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大家來找碴!華航波音777與A350哪裡不一樣?

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記者簡佑庭/專題報導

華航今(28)日正式對外展示首架空中巴士A350-900型客機,在經過區域航線飛行後,12月將擔任華航直飛羅馬、維也納、阿姆斯特丹的重任。在引進A350之前,華航自2014年十月才陸續引進10架波音777-300ER客機,目前用於洛杉磯、舊金山、法蘭克福等長程航線。兩款客機外觀都是雙引擎,內裝都由陳瑞憲設計,如果不是航空迷,可能很難一眼分辨他們的差異,以下就列出華航最新兩款飛機的差異,讓讀者一眼就能分辨。

▲華航空中巴士A350與波音777-300ER客機比較表。(表/簡佑庭製表)

華航空中巴士A350客機內裝。(圖/記者簡佑庭攝)

▲華航空中巴士A350-900客機。(圖/記者簡佑庭攝)

外觀差異:

波音777-300ER客機與空中巴士A350-900皆為雙引擎客機,外觀上很難一眼辨識。但身為航空迷,有幾個端倪可以辨別。A350的駕駛艙外觀被航空迷戲稱「神偷」,流線型的駕駛窗戶宛如戴上眼罩一般,而777就沒有特殊造型。再來是機翼部分,A350的翼端如同彎刀般流線型往上翹起;777則沒有向上彎曲的翼端。另外,由於777座位整整比A350多了50席,機身外觀也較A350長,777一邊有5個機艙門,A350僅有4個。如果這還難以辨識,華航將在14架A350彩繪不同的飛行大使,如第一架帝雉號、第二架台灣藍鵲號等,共有14種台灣特種鳥類;反之777客機唯一有彩繪的,是與波音的聯名款大藍鯨。

華航A350客機。(圖/記者簡佑庭攝)

▲華航空中巴士A350-900客機,駕駛艙形狀如同戴上眼罩。(圖/記者簡佑庭攝)

▲華航波音777-300ER客機,波音聯名彩繪。(圖/波音提供)

內部裝潢差異:

A350與777皆採用華航最新機艙設計,兩者皆以承載東方美學為主軸,但A350加入更多現代與活潑元素。相較於777的古典端莊,A350將整體設計定位為創意、年輕與時尚。例如加入金屬元素的抽象意念、提升客艙提升亮度、在座位間隱藏寶藍色色調等特色。

華航波音777-300ER客機。(圖/華航提供)

▲華航波音777-300ER客機商務艙。(圖/記者簡佑庭攝)

華航空中巴士A350客機內裝。(圖/記者簡佑庭攝)

▲華航空中巴士A350-900客機商務艙。(圖/記者簡佑庭攝)

細節上例如商務艙的小夜燈,A350加入金屬元素變成「銅製龍爪檯燈」,777就相對樸實簡單;另外在桌子、座椅旁的飾條,A350一樣用金屬元素去裝飾,就連座椅背殼也呈現銀灰色,與777的深藍雲紋不同。A350的地毯也跳脫傳統以暗色為主的傳統客艙設計,以幾何柿子圖樣的地毯搭配柿木紋貫穿全艙主體,並以金屬光感的異材質拼接為客艙增添時尚現代感。

華航A350客機。(圖/記者簡佑庭攝)

▲華航空中巴士A350-900客機商務艙,地毯為抽象柿子圖樣。(圖/記者簡佑庭攝)

豪華商務艙的部分,A350在更著重在細節表現,座椅背板採用鱷魚皮紋壓花皮革,輔以金屬光澤配件。不過777的豪華商務艙數量,座位數整整比A350多了一倍。經濟艙的部分,除了每排座椅數從777的一排10席,降至一排9席,除此之外,並無太大不同。

華航空中巴士A350客機內裝。(圖/記者簡佑庭攝)

▲華航空中巴士A350-900客機豪華經濟艙。(圖/記者簡佑庭攝)

華航空中巴士A350客機內裝。(圖/記者簡佑庭攝)

▲華航空中巴士A350-900客機豪華經濟艙,背板有鱷魚皮壓紋。(圖/記者簡佑庭攝)

華航波音777-300ER客機。(圖/記者簡佑庭攝)

▲華航波音777-300ER客機豪華經濟艙。(圖/記者簡佑庭攝)

華航波音777-300ER客機。(圖/華航提供)

▲華航波音777-300ER經濟艙。(圖/華航提供)

整體而言華航A350客機是777的進階升級版,將原本777設計上的小細節再進化,如原本單純的商務艙收納櫃,多安裝了鏡子方便乘客使用等。只有等旅客親自搭機體驗,才能感受到他們的不同。

華航空中巴士A350客機內裝。(圖/記者簡佑庭攝)

▲華航空中巴士A350-900客機商務艙,掀開還有小鏡子。(圖/記者簡佑庭攝)

華航波音777-300ER客機。(圖/記者簡佑庭攝)

▲華航波音777客機,掀開沒有鏡子。(圖/記者簡佑庭攝)

華航空中巴士A350客機。(圖/記者簡佑庭攝)

▲華航空中巴士A350-900客機。(圖/記者簡佑庭攝)

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