扭轉印象！電動垃圾車更環保　特斯拉汽車創辦人力推

記者盧巧萍／綜合報導

在美國一般垃圾車，每天都要停停走走1000次，每3個月就會磨光煞車皮，每年燒掉1.4萬加侖汽油。有業者推出「電動垃圾車」，號稱能省油67%，排放量少六成，而開發人員大有來頭，是電動車龍頭「特斯拉」的共同創辦人之一。

▲（圖／翻攝自AJ+）

熟悉的音樂聲響起，垃圾車融入台灣市容，引發外媒關注報導，不過有美國業者要扭轉刻板印象，號稱要推出「垃圾車界的特斯拉」。

▲特斯拉共同創辦人伊恩萊特。（圖／翻攝自NBRbizrpt YouTube）

特斯拉共同創辦人伊恩萊特：「垃圾車總是停停走走，因此相當耗油也浪費燃料，因此如果改採用電動車，就能省下大量的燃料，當然就省下大量金錢。」

▲電動垃圾車不需要充電。（圖／翻攝自NBRbizrpt YouTube）

敢發下豪語，正因伊恩萊特是特斯拉共同創辦人之一，不過他轉為鎖定垃圾車，正因為重量、油耗、行駛里程都遠高於小轎車，更有節能空間，特別的是他旗下「萊特速度」，所研發的電動垃圾車並不需要充電。

▲電動垃圾車引擎更加綠能。（圖／翻攝自NBRbizrpt YouTube）

特斯拉共同創辦人伊恩萊特：「我們的引擎比純電動車更加綠能，因為我們的電動垃圾車，所配備的是燃氣渦輪引擎，比起美國一般發電廠能源效率要高出許多。」

▲（圖／翻攝自NBRbizrpt YouTube）

由大動力燃油引擎提供電能，此外加裝煞車回電系統，不但能成為回收多餘動能，還能減少煞車皮的損耗，儘管電動垃圾車一輛要價超過600萬台幣，不過伊恩萊特向客戶保證，四年就會回本，行駛時也更安靜，看好未來應用到快遞送貨車上。