生活中心／綜合報導
目前在台灣街頭常見的計程車車款大多以一般車型的轎車與稍大的Toyota Wish為主，而後來Toyota Wish停產，推出進階車款Toyota Sienta，此舉廣受網友討論，輿論大多認為Sienta將替代Wish作為計程車上路。但由於車款領照與現有法規不合，Sienta目前已經確定無法以計程車的身分載客，交通部對此表示，未來仍有可能做為多元車隊使用。
▲Sienta因為牌照與現有的法規不符，無法替代Wish作為計程車使用。（圖／翻攝自豐田官網）
據《車壇新聞》報導，台灣有高達6成4的民眾偏好乘坐Wish車款的計程車，這也讓日本Tomica推出「台灣Wish計程車」的模型，成為另類台灣之光。但日前Wish車款已經停產，於是Sienta、Corolla Altis與Camry都被列入可能接替的名單，被視為可能接棒的「小黃帝」。
然而，前兩天正式上市的Sienta卻已經被宣判出局，因為Sienta為客貨兩用車，不符合台灣的汽車運輸業管理規則第91條「車輛應使用四門轎車」的規定。只能等明年多元計程車法規上路，才能掛上計程車車牌，此舉也使目前接替呼聲最高的計程車車款變成Corolla Altis。未來誰能稱霸龐大的計程車業市場，仍有待觀察。（整理：實習編輯陳宣諭）
▲Corolla Altis被視為目前接替Wish呼聲最高的車款。（圖／翻攝自Corolla Altis官網）
▲Wish曾推出Tomica小模型讓許多車友瘋狂。（圖／翻攝自臉書「重機車友▕ 各區路況、天氣回報中心」社團）
▲Wish因為座位寬敞，曾是計程車界一方霸主。（圖／翻攝自豐田官網）
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