社會中心／綜合報導
昨（13）日晚間由蝶戀花旅行社所承辦的「武陵農場賞櫻團」，在返程時意外翻覆，造成33人死亡、11人受傷的重大意外。肇事原因指向司機疲勞駕駛，而大多遊覽車公司往往為了利益罔顧司機是否還有精神體力，不只使乘客置身於極大的風險之中，也讓這個業界由來已久的陋習再次受到檢視。
▲蝶戀花旅行社遊覽車發生重大翻覆意外。（圖／中央社）
據《蘋果日報》採訪一名武陵農場一日遊的遊覽車司機，發現該名司機的行程紀錄表從早上近5點從台北車站出發，至回公司交車，最快也要到晚間10點才能夠休息，工時超過16個小時。
受訪司機表示雖然表面上的工時長達10幾個小時，但乘客下車遊玩的時間卻算是休息時間，不算在工時裡面，而且也不像外界所說能在車上得到充分的休息。他也說有些公司會要求跑完一整天的司機在隔天早上繼續出車，司機在精神不濟的狀況下，對安全絕對是最大的威脅。
另一名受訪遊覽車司機也透露，昨日前往武陵的山路都是濃霧，需多花一個鐘頭的時間在山路上，對司機來說更是精神與體力上的一大負擔，因此難免會影響行車安全。（整理：實習編輯辛軍霖）
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