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獨/ACC會煞車跟車好安全?訊號干擾、天候差恐失靈

新聞台
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記者賴建志、方柏丰/台北報導

現在的車不但能定速,還能半自動駕駛,目前高級車種配備的ACC雷達定速巡航系統不但會定速,自動保持和前方車距,就算不踩油門,車子還會自動跟車,甚至碰到快要碰撞車輛和行人的時候還會緊急煞車,但這類系統一旦碰到下雨天、起霧導致攝影機視線不良,或是附近有電子訊號干擾雷達,都有可能讓跟車、自動煞車功能大打折扣。

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▲ACC雷達定速巡航會自動跟車、剎車。(圖/翻攝自YouTube Volvo Car Taiwan)

駕駛邊開車邊聊天,沒有意識到危險就在前方,車輛自動煞車,駕駛免於追撞前方貨車,鬆了一口氣。

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▲各大車廠紛紛推出ACC功能。(圖/翻攝自YouTube Cooper BMW Yorkn)

廣告配音:「需要透過雷達和攝影雙機偵測。」廣告主打車輛防撞功能,各大車廠近年來推出自家的ACC,也就是雷達定速巡航系統,透過車子裝在前方的微波雷達偵測,可以自動保持速度,遇到前方慢下來會自動煞車,保持駕駛設定好的距離,甚至還會自動駕駛。

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汽車專家龐德:「你就跟著他走,然後方向盤你放開來,它會自己替你做一個轉向。」一般來說,車輛在50或70公里以下,車子就會像這樣自動加速,跟上前方車輛,還會做小幅度的轉彎,通常這類系統還會搭配攝影機或是選配,不只能辨別車輛還能判別行人或動物做緊急煞車,還能判定標線自動跟車。 

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▲如遇某些情況干擾,ACC恐失靈。(圖/翻攝自YouTube mariandelochs)

試駕人員:「現在車子完全自己煞車,完全自動油門,完全自動轉向。」目前包括雙B、美系歐系高級車種,或是保時捷等高價跑車都把ACC功能列為標準配備,或是以10萬元左右選購,但也不是完全沒缺點。

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汽車專家龐德:「擋風玻璃不乾淨啦,讓它攝像頭功能減損,或是你的雷達本身雷達波受到一些干擾,像是電箱也好。」像這樣下雨或起霧天氣,有可能讓攝影機失靈,看不到行人或動物,微波雷達也可能受到其他電子訊號干擾,導致誤判車距,使用這類高科技功能,駕駛還是要小心駕駛。 

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