向新加坡、香港看齊　桃機地勤也更換電動車

記者馮珮汶／台北報導

環保愛地球，桃園國際機場順應全球綠能環保潮流，向新加坡、香港機場看齊，已於4月底開始試用2輛環保電動車，未來希望可以逐年汰換年限已到的柴油車，落實綠能環保。

▲桃園機場公司引進電動車，目前已有2台供地勤業務使用。（圖／桃機提供）
 

桃園機場副總但昭璧今(5)日表示，目前用於地勤業務的共有127輛車，其中包含96輛拖車、31輛小客車，而為了配合環保綠能，今年5月起啟動空側作業車輛電氣化計畫，第一階段將優先把航廈行李處理場原有的柴油拖車汰換為環保電動車，未來也會將空側機坪作業區其他工作車輛完成電氣化，達到節能減碳目標。

▲桃園機場公司引進電動車，目前已有2台供地勤業務使用。（圖／桃機提供）
 

桃園機場公司表示，目前室內用的地勤勤務車皆是柴油車，雖然空氣品質在標準值內，但希望引進電動車後讓機場工作人員的環境更為優質，負責機場地勤業務的桃園航勤、長榮航勤為配合車輛電氣化的導入，已開始於兩座航廈的地下行李處理場試用2輛電動行李拖車，。

而一輛電動車可減少10噸的二氧化碳，費用200萬元左右，較傳統柴油車130萬元雖貴上一些，但3小時就可充飽，且一次可以行駛40到60公里。桃園機場今年即將新添購3輛電動小客車，明年再增購5輛，後續公司其他30餘輛現役的汽、柴油小型車輛也會依使用年限，陸續汰換為環保電動車，落實環保綠能。

▲充電3小時就可以行駛40到60公里。（圖／桃機提供）
 

另外機場現在也設置有2座充電站，預計明年將再增設16座，地勤公司將依測試結果，根據電動車的續航力、拉力、爬坡力必、充電能力及駕駛操控等性能表現，進一步評估購買適合桃園機場作業的車種及數量，機場也希望在2019年底可以完成全面汰換電動車的作業。