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電動車熱潮台灣能趕上?達人分析:充電環境不友善

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許智雄、邱子玲/台北報導

不少歐洲國家已經加速推廣電動車,很多車廠前仆後繼投入研發,賓士迎頭趕上發表電動休旅車,美國加洲新創公司也發展出馬力強大的電動車,自居是特斯拉勁敵,台灣能趕上這波熱潮嗎?專家分析充電設備不完善,加上現在的車款價格不親民,恐怕變成發展跟銷售最大的挑戰。

未來恐競爭激烈 車商紛卡位電動車

▲全球車廠紛紛加入電動車卡位戰。(圖/翻攝自Lucid Motors)

賓士logo在黑暗中閃耀,別以為它只是台休旅車,這是賓士去年發表最新的電動休旅車,迎頭趕上這波熱潮,充電5分鐘能跑100公里,電池充滿最遠跑500公里,號稱特斯拉殺手。

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▲賓士迎頭趕上電動車熱潮。(圖/翻攝自Test DRIVE)

在雪地裡大玩飄移,這是美國加州新創車廠首款代表作Lucid Air,以「特斯拉勁敵」自居,敢誇下海口自然是有備而來,400匹馬力充滿電可以續航386公里,頂級的甚至能到6百多公里,虎視眈眈的還有大陸的國產車廠,2年前推出電動超跑計畫,0到100加速4.6秒,續航力300公里,最快年底量產有譜。

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▲車款Lucid Air以「特斯拉勁敵」自居。(圖/翻攝自CNNMoney)

全球都往電動車靠攏,台灣能搭上這股熱潮嗎?汽車達人:「以台灣現在的環境來說,其實對於電動車來講,充電這事情說起來還是很不友善,你在很多地方沒辦法好好充電。」在台灣除了特斯拉有自己蓋的充電站之外,一般的基礎設備普遍不足,是造成電動車發展阻礙的原因之一。

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▲汽車達人表示,充電設備不完善是電動車在台發展阻礙之一。

因為不普及,基礎設備自然不完善,現有電動車價格不親民也是主因之一,一輛動輒2、3百萬台幣起跳,不是一般小資負擔得起,也讓電動車的銷售和發展在台灣備受挑戰。(整理:實習編輯吳栢妤)

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