百年血統不要了 哈雷運動街車2020亮相

記者鍾釗榛/綜合報導

Harley-Davidson上周發布三款未來機種,將使用全新打造的水冷引擎,而且外型設計會打破百年傳統,向歐規運動化邁進,並預告2020年就會登場。

Harley-Davidson Streetfighter。(圖/翻攝Harley-Davidson網站)

▲Harley-Davidson Streetfighter。(圖/翻攝Harley-Davidson網站)

一家百年車廠能夠堅持傳統到今日確實不容易,尤其哈雷可說是美式機車的代名詞,粗獷造型以及渾厚的大排氣量V型雙缸引擎,還有始終如一的OHV汽門機構,造就今日哈雷無可撼動的地位;保存傳統不易,卻也是一種包袱,笨重、性能差、震動大、沒有導入先進科技都是堅守傳統的致命傷,自從Harley-Davidson發表並在2017年市售電動車之後,就能看出這家老牌車廠極力轉型,這次發表三款全新車就是一種宣示,當中的Streetfighter更被視為突破傳統的象徵。

Harley-Davidson Streetfighter。(圖/翻攝Harley-Davidson網站)

▲Harley-Davidson Streetfighter。(圖/翻攝Harley-Davidson網站)

Streetfighter的外型完全打破Harley-Davidson原有的框架,以現今主流的運動街車為設計藍圖,科技感的車頭配上稜線鮮明的油箱,還有高聳又尖銳的車尾,加上運動化的排氣管,如果不說這是一輛Harley-Davidson,絕對會誤以為這是歐洲車或日本車。

Harley-Davidson Streetfighter。(圖/翻攝Harley-Davidson網站)

▲Harley-Davidson Streetfighter。(圖/翻攝Harley-Davidson網站)

Streetfighter排氣量為975c.c,是一具全新設計的水冷引擎,但是與自家XG750的Revolution X水冷引擎不同,猜測這具公升級新引擎不只改採OHC汽門機構,還是一款高轉速型引擎,但是運動街車不只動力要大,操控性更重要,而操控就是Harley-Davidson的致命傷,不論是車輛整體調校或重量控制,都關乎這輛新車能否跟外表一樣具有戰鬥力,相信許多性能玩家心中也會有相同的疑問,美國車真的能靠著新車型打入年輕族群嗎?2020我們拭目以待。

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