癲癇、帕金森氏隱疾難防!司機開車上路須過「3檢測」 | 生活 | 三立新聞網 SETN.COM

癲癇、帕金森氏隱疾難防!司機開車上路須過「3檢測」

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記者彭柏勳、劉秉家/台北報導

司機載客最怕就是自己遇到突發狀況,萬一自己出事恐怕會連帶影響乘客安全,像是去年蝶戀花事件,疑似因為司機疲勞駕駛害的33名乘客枉死,因此為了避免類似狀況再發生,現在業者都會要求司機,上路前做好量血壓、量體溫以及酒測,一項沒過就不能開車,還有業者會在駕駛座前方安裝防撞系統,主要是防範駕駛開車時心不在焉或是打瞌睡。

▲客運司機疲勞駕駛,造成遊覽車翻覆。

警消人員:「是男還是女?」

遊覽車90度側翻在國道邊坡,乘客通通被卡在車底場面驚悚,這是2017年2月蝶戀花,遊覽車司機疑似疲勞駕駛,失速翻車造成33死11傷的重大車禍。

▲疲勞駕駛,造成乘客大量傷亡。

去年10月台南公車司機突然陷入昏迷趴在方向盤上,怎麼叫都叫不醒,任由公車一路追撞,就怕類似狀況再次上演,業者都會要求司機上路前做好健康測試,像是透過量血壓或是量體溫,初步判定身體狀況是否正常,以及進行酒測,三項缺一不可。

▲公車司機昏迷,直接趴在方向盤上。

▲駕駛出車前,要做三項檢查判定身體狀況。

客運站長李昌晟:「基本上只要酒測超過0,我們就不讓他出車,今天一整天都不會讓他出車,因為我們嚴格靜止酒測沒過的事情發生。」

▲客運站長李昌晟。

但這些只是初步檢測,若是有癲癇或是帕金森氏症的司機,一般來說從體檢報告中,根本不容易查出,業者該怎麼防?

客運站長李昌晟:「只能透過每天的察言觀色,以及同僚間對他的認識以及關心,來共同防範這部分。」

行徑間最怕駕駛遇到突發狀況,客運業者都會在前擋風玻璃安裝防撞系統,車輛在時速10公里以上出現路線偏移,或是沒保持安全車距,警報器都會啟動,主要是為了防範駕駛開車時心不在焉或是打瞌睡。

▲客運業者安裝警報器,提醒駕駛開車隨時注意安全。

客運駕駛:「你如果一晃神的時候,一貼近的時候,只要你一接近,它的警報器就會很大聲,就會響起,就會警告我們要剎車,隨時要注意。」

駕駛在客運裡扮演不可或缺的角色,只要一有狀況都有可能會造成悲劇,業者祭出不少規定來層層把關,就是不希望意外再次發生。(整理:實習編輯王羿喧)

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