新技術?工程人員「開車輾+用腳踩」補洞 影片曝光引罵聲 | 社會 | 三立新聞網 SETN.COM

新技術?工程人員「開車輾+用腳踩」補洞 影片曝光引罵聲

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記者何正鳳、朱韋達/高雄報導

南部大雨不斷,造成多條道路崩塌破損,經過坑洞導致摔車的機車騎士就有將近200個人。就有民眾在前幾天晚上目擊,工程車補路的方式竟是填平之後,用工程車來回輾壓就完工了,質疑似乎太過草率。後來市府查出是台電施做的工程,台電解釋,因為這一陣子坑洞太多,等不及正式派工,只好先簡單緊急處理一下,今(8)日已經到現場正式補路!

馬路處處陷阱 坑洞這樣補?開車來回輾

▼▲民眾目擊,工程人員「開車輾+用腳踩」補洞。(圖/翻攝自爆料公社臉書)

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一輛工程車晚上在大馬路上來來回回的開,旁邊還有工程人員在指揮,放了三角錐不讓用路人靠近。有民眾拍下這段影片質疑,難道補路就靠工程車的輪胎來回壓平之後,再靠工程人員補個幾腳,就算補好了嗎?

民眾:「用瀝青補怎麼會這樣呀?隨便補補,這裡一個洞,這些都新補的沒錯」、「補得零零落落」,這樣補洞引來民眾罵聲連連。

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▲補完坑洞後,道路依舊不平。

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▲現場依舊在施工。

實際來到現場,就位在高雄市五福路上,現場還在施工,把人孔蓋重新挖起來鋪柏油,不過為何要這樣這樣補洞?養工處說責任歸屬不在他們,應該是埋管線的單位要負責,茅頭指向台電工程。

台電業務副處長:「有坑洞,車騎過去會不平,不平就比較容易滑倒,所以我們用一般的瀝美土,那瀝美土比較好施作,就一個工程車用把它壓平的方式就可以用平。」台電人員表示,前一陣子大雨,好幾處坑洞來不及正式派工,只能先簡單處理,沒想到會引起民眾誤會。正式的派工是會先刨除路面、淋上瀝青,之後人工推平再用機器熨壓。

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▲補路正式派工流程。

這一次南部大雨,高雄市道路嚴重破損,騎經過坑洞摔車的機車騎士就有將近200個人,市府雖然在6日說,完成120條道路修補,但是一場大雨又破工,這次被民眾目擊的道路施工雖然是誤會,不過像這樣脆弱的路面讓用路人擔心,難怪會格外注意道路施工的品質是不是偷工減料。

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