大車倒車「嗶」聲僅示警 無後車監視器難防視線死角

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三立新聞/綜合報導

大車倒車雖然會有警示聲,但因為看不到影像,加上後方有視線死角,還是經常發生意外。相較之下公車的車身都有加裝多支監視器,連側門都可以看到,比起大車安全許多,但因為沒有相關法規,強制大車加裝監視器,民眾的安全實在堪憂。

▼▲大貨車轉彎將騎士直接輾斃。

大型曳引車轉彎,連人帶車輾過一旁騎機車的老翁甚至還被拖行,老翁不幸遭輾斃。類似事件層出不窮,砂石車在路口轉彎,沒看到旁邊的女騎士,多起大車釀成的死亡意外,全都是視線死角釀禍。

▲大貨車常因為視線死角,造成他人死傷。

以駕駛的角度來看,前方的視線就只有擋風玻璃的範圍,左右斜前方都因為A柱,有大約10到15度左右的死角。大車前後兩到三人的距離,都是駕駛難以察覺的位置,左右也有危險的三角地帶。

▲大貨車視線範圍狹小,很容易忽略周圍車況。

▲公車上裝有多台監視器設備。

大車倒車多半會發出極大的警示聲,但因為沒有裝車屁股的監視器,完全看不到影像,只有提醒作用要周圍民眾注意安全。反觀公車除了有後照鏡,還有多個監視器預防視線死角,無奈大車沒有相關法規,強制駕駛裝設後監視器,只怕意外仍會持續上演。

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