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交通解藥? 一輛僅車頭大小 宛如積木可組「道路列車」

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記者陳承泰/綜合報導

分享經濟新概念!法國一間車廠集結科學家和工程師,研發出宛如積木一樣的「道路列車」,一輛車的外觀很像是一般汽車的車頭,可以隨時組合和拆裝,而且還是電力動能。這款車輛未來一上路,不但號稱能解決市中心交通阻塞問題,也能大量減緩汽車二氧化碳的排放。

▲道路列車僅有一輛普通車車頭的大小。(圖/翻攝自euronews)

擁擠車流令人感到厭煩,這回歐洲出現了一種交通解藥。法國記者:「這電動道路列車要如何進步市中心交通,歐洲科學家認為他們找到了最佳答案。」

這一輛輛只有車頭的駕駛艙,宛如積木一樣連在一塊,一輛大小似乎還不到一般車的一半,但這款積木列車的發明目的到底為何?法國道路列車工程師:「這些車的目的,是能讓駕駛把它們開到它們被需要的地方,只要駕駛一輛車就能再連結7輛,以便讓通勤者上車。」

▲道路列車只要駕駛一輛車就能再連結7輛。(圖/翻攝自euronews)

換句話說,這些車未來主要任務,是要把通勤族從家門外載到最近的公共運輸,藉此減少民眾使用自家汽車頻率,也能降低二氧化碳排放。法國道路列車工程師:「這聯結車輛的最新特色,就是操作指令能傳送到每一輛車。」

▲道路列車主要是把通勤族從家中載到最近的公共運輸。(圖/翻攝自ESPRIT car)

類似火車的概念運用在道路之中,再把電動科技加諸於車體裡頭,這是法國一群工程師和科學家一同研究設計。道路列車科學家:「做好充電基礎建設需要大把的投資,因此我們必須研究,這些充電站應該設在哪裡,而且規模要多大。」

根據科學家指出,道路列車時速最快65公里,續航力約50公里,距離最多10分鐘左右,適合市區、短程交通,但這樣的概念法國車商雷諾也有想到。同樣能化身道路列車,雷諾推出的概念車款,任務是要完成商業交易的最後一哩路,和積木列車一樣,就是要改變未來交通面貌。(整理:實習編輯蕭惠云)

▲法國道路列車時速最快65公里。(圖/翻攝自euronews)

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