出軌普悠瑪「ATP全程正常」！台鐵：不解司機為何關閉

記者蕭筠／台北報導

台鐵普悠瑪6432次列車樹林往台東方向21日下午16時40分驚傳出軌意外，最終釀18死、190傷，最新肇事原因也被認定是駕駛「超速」釀禍，目前已交由檢調單位進行詳細責任調查。今（24）日台鐵局針對普悠瑪一案做出總結報告，表示經查閱該普悠瑪ATP（指自動防護系統、限速器）系統全程一切正常，不解尤姓司機為何在「正常情況下關閉ATP」，至於詳細關閉原因只能靜待調查結果。

▲台鐵局今舉行普悠瑪總結報告。（圖／記者蕭筠攝影）

稍早前台鐵局針對普悠瑪出軌一案做出總結報告，發言人杜微偕同各處長官共6人出面說明最新進度並鞠躬致歉，其中，提到肇事原因，杜微也指出確實是「超速」導致悲劇，對於尤姓駕駛表示因主風泵動力異常關閉ATP、有通報調度員一說，澄清經調閱無線電通聯紀錄後，司機並未遵守通報SOP動作，不僅無告知調度員，且ATP全程正常，不解為何司機要關閉，杜微解釋ATP在正常情況下，是會協助列車一旦發生超速時，系統便會感知並自動減速，但就目前初步判斷來說，看起來是司機有一些人為疏失因素，至於有無其他軌道、車輛設備方面問題，台鐵局則全力配合，並進行所有相關人員約談，尊重檢調安排。

▲台鐵發言人杜微。（圖／記者蕭筠攝影）

且台鐵也指出，司機有無關閉ATP系統在行控中心是無法監控的，因此只能用通報SOP做了解，意指當ATP系統關閉後，列車全靠司機掌握速度，不過因超速時間短暫，無法得知司機是否有超速行為，但對於尤姓司機稱儀表板速度有誤，台鐵澄清通常誤差值僅在正負3公里以內；另問及司機是否有準點壓力，台鐵則表示確實有，但沒有懲處，強調超速是不被允許的，列車必須行駛在一定限速範圍內。