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嚴凱泰初掌裕隆遭遇挫敗 靠此車讓公司起死回生

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財經中心/綜合報導

裕隆集團董事長嚴凱泰因食道癌驟逝,目前裕隆集團已發表聲明,未來將由嚴凱泰遺孀嚴陳莉蓮擔任執行長,並強調集團及各公司已建立萬善體智,營運完全不受影響。

Nissan霹靂馬(圖/翻攝網路)

▲Primera讓嚴凱泰遇到首次挫敗。(圖/翻攝網路)

嚴凱泰在1989年被母親吳舜文從美國找回台灣接掌家族企業,時任裕隆汽車首席副總經理,當時裕隆汽車剛投入新台幣約20億元,相當於資本額3分之1的高額資金研發首部國產車「飛羚101」,上市後銷售卻未如預期,導致公司財務困難;嚴凱泰為了吸引年輕族群,毅然導入進口車「霹靂馬(Primera)」,卻因該車過於運動化的設定,使銷量十分慘澹,僅24歲的嚴凱泰也被外界質疑太過年輕,不足以扛起裕隆的招牌。

Nissan Cefiro(圖/翻攝網路)

▲Cefiro成功開創國產高級車市場。(圖/翻攝網路)

而嚴凱泰並未氣餒,接著推出了品牌最成功的王牌「Cefiro」,因霹靂馬的挫敗,讓嚴凱泰嚴陣以待,從最早的開發設計到投入市場,幾乎全程第一線參與,當時市場正偏好中大型房車,Cefiro一推出就大賣,隨後裕隆推出許多特仕款,將許多豪華配備全搬上車,並推出了該車隔音媲美勞斯萊斯的廣告,一舉讓Cefiro衝上顛峰,連續奪下2年銷售冠軍,成功開創國產高級車市場,並讓公司轉虧為盈。 

納智捷U5(圖/翻攝網路)

▲納智捷是台灣首個本土汽車品牌。(圖/翻攝網路)

後來嚴凱泰成功打造了台灣本土汽車品牌「納智捷(Luxgen)」,初期雖頗受好評,後來卻漸漸走下坡,甚至在中國市場重創,讓嚴凱泰又再遭逢一次挫敗,但嚴凱泰曾表示「納智捷就是他的生命,絕對不會放棄這個品牌。」如今還未看到納智捷再度成功便驟然離世,對納智捷及裕隆無疑是一大沉痛打擊。(編輯:顏敏翔)

▼(影片來源:YouTube,若遭移除請見諒)

如無法觀看影片,請點此連結:https://youtu.be/QN38kdpCSpI

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