嚴凱泰聽到公司業績掛蛋 他的回應方式非常人 | 汽車 | 三立新聞網 SETN.COM

嚴凱泰聽到公司業績掛蛋 他的回應方式非常人

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財經中心/綜合報導

裕隆集團董事長嚴凱泰因食道癌驟逝,消息一出外界震驚,嚴董生前積極發展台灣本土汽車品牌納智捷(Luxgen),該品牌是嚴凱泰人生中最重要的一場戰役,曾表示「要為中華民國汽車工業裝上輪子。」

Luxgen7 MPV(圖/翻攝網路)

▲Luxgen7 MPV(圖/翻攝網路)

納智捷在2008年創立,是裕隆汽車轉投資成立的全資子公司,首部推出作品為Luxgen7 MPV(後來改名M7 Turbo),延續早年Cefiro的成功模式,欲透過豪華配備進攻MPV市場;隨後也推出Luxgen7 SUV(後來改名U7 Turbo),引起高端買家青睞,成功殺入正要起飛的休旅車市場,當時在台灣SUV市場銷量只輸Honda CR-V,可說是納智捷最重要的代表作,。

Luxgen7 SUV(圖/翻攝網路)

▲Luxgen7 SUV(圖/翻攝網路)

嚴凱泰為了納智捷,可說是用盡集團所有資源全力培養,並在2010年與東風汽車簽約,合作成立「東風裕隆」正式進軍中國市場,品牌代表作U7 2011年在中國推出的前3個月就賣出7058輛,隔年更突破3萬輛,前景一片看好,但後來銷量卻漸漸走下坡,到2017年全年只賣出180輛,今年上半年銷售更是掛蛋,東風裕隆只好宣布停產U7;而品牌其他車款的銷量也一樣慘,全車系在今年上半年僅賣出5200輛。

Luxgen U6 GT220(圖/翻攝網路)

▲GT-R之父水野和敏參與開發的首部作品,納智捷U6 GT220。(圖/翻攝網路)

面對納智捷在中國市場節節敗退,嚴凱泰完全沒打算放棄,受訪時曾透露「納智捷就是我的命,如果做不下去,我生存的意義也就不存在了,這是場馬拉松,不會輕易結束。」,如今納智捷在延攬日本GT-R之父水野和敏後,銷量漸有起色,中國市場也剛發表首款電動車,嚴凱泰卻突然因病離世,這個台灣自有品牌的下一步成了未知數。(編輯:顏敏翔)

Luxgen U5 EV+(圖/翻設網路)

▲納智捷近期在中國推出首款電動車U5 EV+。(圖/翻攝網路)

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