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溫柔的力量!兩名女機師衝前線 發動台灣史首場機師革命

生活中心/台北報導

這次華航機師發動了台灣民航史上第一次的機師罷工,還選在過年期間,讓全台各界高度重視,而大家不管從電視機前還是網路媒體報導中,都不難看到兩位女性的身影,她們帶領著以男性為主要成員的機師工會站上街頭、開記者會,大聲說出訴求,被稱為「勞權女戰神」。兩名女性發動台灣史守場機師革命,她們是機師工會理事長李信燕,和機師工會常務理事陳蓓蓓。

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▲李信燕(左)和陳蓓蓓(右)兩人常現身鏡頭前,為機師權益發聲。

從第一天罷工以來,李信燕總挺身而出面對媒體,受訪時條理清晰,讓人印象深刻,而且她其實不是華航員工,而是長榮機師,淡江航太系畢業的她,曾當了六年的遠東航空地勤,後來接觸到飛行員,2007年進入長榮培訓,2009年當上長榮機師,最近這三年兼任機師教師,去年5月當選有1400名會員的桃園機師工會理事長,關注機師工作環境改善。

機師工會開記者會前準備華航機師8日清晨6時起開始罷工,桃園市機師職業工會將舉行記者會說明,機師工會理事長李信燕(圖)在台北松山機場第一停車場為開記者會做準備。中央社記者吳翊寧攝 108年2月8日

▲李信燕這幾天帶領工會衝前線,她其實是長榮機師。

李信燕怎麼會加入工會呢?其實陶原機師工會會員原本只有華航機師,但2016年梅姬颱風來襲時,只有長榮航空堅持起飛,因此讓長榮機師認為應該站出來捍衛權益,機師工會長榮分會因此成立,而李信燕就是第一批會員;去年5月桃園機師工會改選理事長,李信燕也成為機師工會中第一任長榮機師的理事長。

根據《聯合新聞網報導》,李信燕的父母其實一開始非常不諒解,尤其母親反彈激烈,質疑她為何不好好工作、沒事為何要加入工會?且機師是高薪穩定的工作,萬一影響職涯怎麼辦?直到最近機師工會發動罷工,母親竟突然跟李信燕說:「如果需要有人幫你舉牌子,我可以站出來幫妳舉」,讓李信燕非常感動。

▲李信燕抗議身影。

另外陳蓓蓓的資歷更深,已經有28年經驗的她,是女性機師的典範,她曾進入華航當了三年的空姐,1991年考上機師,展開她將近30年翱翔天際的機師生涯。

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▲陳蓓蓓曾任3年華航空姐。

陳蓓蓓從美受訓歸國後,先駕駛空中巴士A300B4型,但當時是電腦不普及的年代,駕駛艙位除了正副駕駛,還有一名飛航工程師。後來她改駕駛波音747-200,現在為747-400的機師,值得關住的是,波音747素有「空中皇后」美譽,由女性機師來駕駛,獨具意義。

而且陳蓓蓓經歷大有來頭,2003年兩岸第一次春節包機,華航機師就是陳蓓蓓,當年她一亮相就讓所有人驚艷。如今兩位資深女機師、同時也是工會領導人物帶機師們衝鋒陷陣,也讓人感受到溫柔的改革力量。

▲陳蓓蓓曾在2003年兩岸第一次春節包機亮相。

#華航機師罷工落幕

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