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華航罷工/貨代業短期不擔心、憂長期影響大

中央社
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華航機師持續罷工,對航空貨運業者造成一定衝擊,貨代及物流業認為,通常每條航線會有2至3家航空公司可替代,到元宵節前短期不用擔心,但長期就有影響,期望勞資爭議儘快落幕。

▲華航機師罷工對航空貨運造成影響。

華航機師罷工第5天,對航空客貨運均產生一定影響。貨代和物流業者台驊投控總經理萬心寧認為,客戶會將空運貨物交由貨物代理業者代為處理,貨代會同時有數家航空公司貨運能量供選擇,目前正值空運業淡季,艙位需求不高,空運貨物問題不大。

萬心寧指出,每年首季都是空運貨物的淡季,加上農曆年前該運出去的貨物早已運輸完畢,美中貿易戰搶運避關稅的風潮也結束,因此艙位需求相對平淡,艙位供給還算充裕,況且中國大陸的工廠大致到元宵節之後才會恢復全能運轉,屆時運貨需求才會慢慢浮現。

萬心寧說,目前有少部分的快遞貨物或是電子零組件出口較擔心,但貨代業者會尋求長榮航空、國泰航空等其他航空公司代運即可,目前調度還算容易。

貨代及物流業者捷迅表示,目前接獲華航取消較多的班機是東南亞區域航班,獲利較佳的歐美長程線航班較少被取消,但受影響的是客機機腹載貨部分,但好在其他航空公司可接替,不用太擔心貨物無法運出。

捷迅認為,目前要看元宵節之後兩岸廠商的復工速度,以及罷工潮何時結束,若罷工潮持續下去,未來恐進一步影響歐美長程航線的機腹載貨和全貨機運輸,但估計不會取消太多長程航班,至多取消1、2班;期盼華航勞資雙方儘速達成協議,讓罷工潮落幕,減少運輸影響。

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