記者蕭筠／台北報導
機師罷工來到第6天，華航勞資交戰備受外界矚目！昨（12）日桃園機師工會提出「疲勞時段」協商「疲勞航班」，要求第3次勞資協商於今凌晨1時舉行，對此，華航方面雖強烈譴責仍表尊重出席商談，所幸針對「疲勞航班」一訴求，雙方已獲共識，無奈第二條「副駕駛升訓制度透明化，禁止招募外籍正機師」陷入膠著，因會議時間則以長達11小時，資方有人身體不適率先離席，目前暫定明早10時繼續討論，會後桃園機師公會常務理事陳蓓蓓受訪，孰料竟稱提出凌晨1點協商是烏龍，主要因和交通部溝通有誤解，又緩頰道是「因禍得福」，剛好讓大家體驗「紅眼班」，不過該說法和昨媒體記者收到消息有些出入。
▲華航第3次勞資協商激戰11小時暫時休戰。（圖／記者邱榮吉攝影）
華航第3次勞資協商於今凌晨1時舉行，雙方激戰11小時僅有「疲勞航班」達成共識，工會提出之第2訴求「禁止招募外籍正機師」部分卡關近4小時，再加上華航法務經理胃不適急忙離席，交通部政務次長王國材見狀，徵求勞資雙方同意後宣布暫停協商，並定於明（13）日上午10時繼續討論。會後機師工會常務理事陳蓓蓓出面受訪，指出會選擇在凌晨協商「算是調皮」，透露當時僅是和交通部次長抱怨「你們都不曉得紅眼，我們下次開會乾脆1點」，孰料被當真，指出沒想到交通部隨即發布「凌晨1時開會」消息，強調是雙方溝通有誤解才造成的烏龍並再三致歉，緩頰說：「後來將錯就錯，造成大家不方便也很抱歉，不過因禍得福啦，也讓大家體驗紅眼班的概念。」坦言確實只是一個玩笑，直呼：「也很好啊，至少也在早上談成一部分，會再繼續往下走下去。」
▲桃園機師工會常務理事陳蓓蓓。（圖／記者邱榮吉攝影）
不過，昨日媒體確實是率先收到機師工會發出聲明提議「凌晨協商」，交通部、華航才陸續回應願意配合，說法有些出入。最後問及持續罷工行動是否會待5大訴求協商完成後才會停止，陳蓓蓓強調：「這一次罷工標的物就是5訴求，因此一定要談成才為停止罷工！」另關於交通部詢問機師有無慢慢復工的打算，她則說技術上有困難，難以從600多張檢定證中找出哪些人要先慢慢恢復執勤？另還有資深、資淺及排班等問題，僅表示「趕快談成結束這樣的活動，希望明天有好消息」。
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