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華航罷工/為何選「凌晨協商」?工會「算是調皮」尷尬認了

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記者蕭筠/台北報導

機師罷工來到第6天,華航勞資交戰備受外界矚目!昨(12)日桃園機師工會提出「疲勞時段」協商「疲勞航班」,要求第3次勞資協商於今凌晨1時舉行,對此,華航方面雖強烈譴責仍表尊重出席商談,所幸針對「疲勞航班」一訴求,雙方已獲共識,無奈第二條「副駕駛升訓制度透明化,禁止招募外籍正機師」陷入膠著,因會議時間則以長達11小時,資方有人身體不適率先離席,目前暫定明早10時繼續討論,會後桃園機師公會常務理事陳蓓蓓受訪,孰料竟稱提出凌晨1點協商是烏龍,主要因和交通部溝通有誤解,又緩頰道是「因禍得福」,剛好讓大家體驗「紅眼班」,不過該說法和昨媒體記者收到消息有些出入。

記者邱榮吉攝 華航 交通部勞資第三次協商 機師工會 罷工 機師工會代表

▲華航第3次勞資協商激戰11小時暫時休戰。(圖/記者邱榮吉攝影)

華航第3次勞資協商於今凌晨1時舉行,雙方激戰11小時僅有「疲勞航班」達成共識,工會提出之第2訴求「禁止招募外籍正機師」部分卡關近4小時,再加上華航法務經理胃不適急忙離席,交通部政務次長王國材見狀,徵求勞資雙方同意後宣布暫停協商,並定於明(13)日上午10時繼續討論。會後機師工會常務理事陳蓓蓓出面受訪,指出會選擇在凌晨協商「算是調皮」,透露當時僅是和交通部次長抱怨「你們都不曉得紅眼,我們下次開會乾脆1點」,孰料被當真,指出沒想到交通部隨即發布「凌晨1時開會」消息,強調是雙方溝通有誤解才造成的烏龍並再三致歉,緩頰說:「後來將錯就錯,造成大家不方便也很抱歉,不過因禍得福啦,也讓大家體驗紅眼班的概念。」坦言確實只是一個玩笑,直呼:「也很好啊,至少也在早上談成一部分,會再繼續往下走下去。」

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▲桃園機師工會常務理事陳蓓蓓。(圖/記者邱榮吉攝影)

不過,昨日媒體確實是率先收到機師工會發出聲明提議「凌晨協商」,交通部、華航才陸續回應願意配合,說法有些出入。最後問及持續罷工行動是否會待5大訴求協商完成後才會停止,陳蓓蓓強調:「這一次罷工標的物就是5訴求,因此一定要談成才為停止罷工!」另關於交通部詢問機師有無慢慢復工的打算,她則說技術上有困難,難以從600多張檢定證中找出哪些人要先慢慢恢復執勤?另還有資深、資淺及排班等問題,僅表示「趕快談成結束這樣的活動,希望明天有好消息」。

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