華航罷工/工會:外籍副機師禁升訓!華航「就業歧視」秒拒 | 生活 | 三立新聞網 SETN.COM
三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明 知道了

華航罷工/工會:外籍副機師禁升訓!華航「就業歧視」秒拒

  • A-
  • A
  • A+

記者蕭筠/台北報導

為爭取改善疲勞航班人力等訴求,桃園機師工會華航分會自8日清晨6時發起罷工行動,迄今已是第6天,影響上萬名旅客出遊,為儘早解決機師罷工危機,交通部積極介入,前後共促成3次正式協商,今(13)日凌晨1時華航第3次勞資協商於交通部舉行,工會提出之5大訴求僅有第一條「疲勞航班」達共識,協商至第2項「副駕駛升訓制度透明化,停止招收外籍機師」部分,卡關4小時依舊僵持不下,其中,針對副機師升訓,因工會提出「外籍排除條款」,華航資方一聽直接拒絕表示恐涉及「就業歧視」,因此不能點頭同意。

記者邱榮吉攝 華航 交通部勞資第三次協商 機師工會 罷工

▲華航第3次勞資協商今凌晨舉行。(圖/記者邱榮吉攝影)

華航第3次勞資協商於今凌晨1時登場,雙方攻防將近11個小時才宣布暫時停戰,明上午10時在上談判桌,今協商期間僅有「疲勞航班」取得共識,討論至第2項「副駕駛升訓制度透明化,停止招收外籍機師」訴求時,工會指出為保障國人工作權,再加上台灣流浪機師多,呼籲華航應將機會讓給年輕朋友,且認為招募1名外籍機師,可進用2位國籍副機師,因此提出「暫停招募外籍正機師,開始國籍機師升訓」,並要求華航逐年降低外籍機師比例至5%,以及外籍副機師不予升訓之意見訴求;另暗指華航對於副機師的升訓過程疑似黑箱,希望更加透明化。

交通部勞資第三次協商,華航,總經理,謝世謙,/記者邱榮吉攝影

▲華航總經理謝世謙。(圖/記者邱榮吉攝影)

對此,華航堅持立場「招募機師要求技術條件要達合格、期待標準」,且針對外籍機師升訓部分,華航強調若真禁止升訓,恐有歧視意味,若是工會真的要求禁止招收外籍機師,就須開放外籍副機師升訓,只能擇一,但該說法並不被接受,雙方僵持;至於副機師升遷黑箱作業部分,華航鄭重澄清「一律平等」,表示若有任何升訓疑慮,可直接向公司提出,強調升遷是以「績效、飛行能力做考量」,無礙該訴求最後仍未有共識,將至明天協商時重啟討論。

【94要客訴】韓總要變韓總統了?民調韓第一柯第二蔡第三
大數據推薦
熱銷商品
讀者留言