三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明 知道了

獨/單車牽引道藏危機!曾發生視線死角相撞 婦人重傷不治

新聞台
  • A-
  • A
  • A+

記者顏聆羽、張展誌、林宏宇、林良憲/綜合報導

單車牽引道的設計百百種,在台鐵車站內也有方便單車族的單車牽引道,用鐵板做成、上頭有防滑紙,不過實際把腳踏車牽上去,其實上樓、下樓都不容易,在新月橋的單車牽引道,也曾發生過因為視線死角,導致兩台腳踏車互撞,一名婦人顱內出血的意外,最後傷重不治。

鐵馬牽引道藏危機! 曾發生單車相撞釀死

▲單車牽引道,方便騎自行車的民眾上下樓梯。

騎著腳踏車到火車站,但要把腳踏車牽上去,可一點也不輕鬆。

記者顏聆羽:「台鐵為了方便旅客,其實也設置了腳踏車牽引道,不過因為坡度有一點陡,所以單車族在牽的時候,其實也是有一點點吃力。」

這個寬度約15公分、用鐵板做成的牽引道就設置在樓梯左右兩側,一邊一個用鐵板做成,上頭還有防滑設計,不過不只上樓梯去吃力,就連下樓梯也得小心翼翼,必須緊緊抓著手煞車,不然腳踏車就會失速往下衝。

鐵馬牽引道藏危機! 曾發生單車相撞釀死

▲台鐵車站樓梯也設有單車牽引道。

台鐵新烏日站長吳兆迪:「因為我們新烏日本身,一樓跟二樓是挑高的,所以牽腳踏車的話,感覺起來會覺得牽引道比較長,也比較高。」

同樣是台鐵車站,桃園車站內自行車牽引到只有一邊,而且多數民眾很少使用,也不清楚這個用途。

民眾:「我知道有這東西,但我不太清楚它怎麼用。」

民眾:「會比階梯好上來。」

而位在台北的承德橋,橋上也有個磨石子面的牽引道,就在橋的右側和橋一體成形,寬度不到40公分、坡度也陡,牽腳踏車就好像在練臂力,一步一步慢慢踩。

鐵馬牽引道藏危機! 曾發生單車相撞釀死

▲承德橋有磨石子面的單車牽引道。

民眾:「因為路比較窄,我們腳踏車要抬下去那很累啊!」

原本市政府美意卻讓民眾抱怨連連,另外在新北市的新月橋,自行車引道設計成螺旋狀,但曾因為視線死角發生腳踏車相撞意外,導致一名61歲蔡姓婦人顱內出血,送醫後不治。不過另一座浮洲橋的牽引道經過改善工程,從原本迴旋式階梯改為比較緩和的樓梯牽引道,夜間搭配LED燈,讓單車族晚上也能安全騎車。

鐵馬牽引道藏危機! 曾發生單車相撞釀死

▲迴旋式階梯改建成較緩和的單車牽引道。(圖/翻攝自新北市府網站)

牽引道造形百百種,就看相關單位的設計,如何讓單車族更能騎的方便又安全。

關鍵字:
追蹤三立新聞網 :
大數據推薦
熱銷商品
讀者留言
直播✦活動