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豐田性能家族再擴大 性能化跨界小車有望現身

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財經中心/綜合報導

Toyota集團自從新任社長、同時也是一位業餘賽車手的豐田章男上任後,就逐漸重視車輛的性能及操控,更成立性能部門「Gazoo Racing」,積極為旗下車款推出性能化車型,近期傳出將為跨界休旅車款C-HR推出GR版本,馬力有望突破200匹。

▲Toyota集團社長豐田章男(圖/翻攝網路)

C-HR採用集團TNGA模組化底盤打造,其充滿肌肉感的立體車身線條加上斜背的流線跑格身型,營造出相當動感的年輕化外觀,可惜動力僅配置1.2升渦輪引擎,只能輸出116匹馬力;雖然該車定位為都會用車,動力在日常行車算是堪用,但有時在高速公路想超車,或是山路爬坡時,就會有恨鐵不成鋼的感受。

▲Toyota C-HR(圖/翻攝網路)

▲Toyota C-HR(圖/翻攝網路)

因此「Gazoo Racing」部門決定為C-HR進行強化升級,動力將會換上1.5升渦輪引擎,在重新調校後,最大馬力有望突破200匹,同時整體懸吊系統也會強化且配置四輪驅動,提升過彎穩定性,而專屬空力套件與跑車化座椅也是必備,凸顯其性能車的熱血身分。

▲Toyota C-HR(圖/翻攝網路)

▲Toyota C-HR(圖/翻攝網路)

「Gazoo Racing」部門的作品依據性能化程度分為4種車型,由多到少分別為GRMN、GR、GR Sport、GR Parts,此次將推出的為C-HR GR版本,今年就有機會現身,另外也有消息傳出動力不變、僅搭載空力套件及強化懸吊的GR Sport版本也有機會推出。(編輯:顏敏翔)

▲Toyota C-HR性能版(圖/翻攝網路)

▲Toyota C-HR性能版想像圖。(圖/翻攝網路)

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