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明年起「春節至少休7天」 工商界:提前公布影響不大

中央社
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三三會理事長許勝雄表示,放長假是現代人對生活的要求之一,政府提前公布,企業做好調班準備,影響不大。工總秘書長蔡練生說,挪假來放還是要補假,效果如何應多傾聽民意。

行政院長蘇貞昌今(26)日宣布,明年農曆年起春節連假最少7天;發言人Kolas強調,是採挪假因此必須補班,明年除夕為1月24日,因此擬從23日小年夜開始放,目前仍討論中,待核定通過。

蘇貞昌用文化妙喻政治行政院長蘇貞昌(圖)24日在台北出席「2019台灣文化創意設計博覽會」開幕典禮致詞時表示,其實很多政客或者選舉的人,也正在用文化的語言,例如說某人上台、下台、或這「正當紅」、現在是不是「好角色」,講的都是表演,用的都是文化,其實何嘗不是戲。中央社記者張皓安攝  108年4月24日

▲蘇貞昌宣布,明年起春節至少7天。

許勝雄受訪表示,休長假是現代潮流之一,增加跟家人互動、旅遊的機會,只要提早公布,企業做好調班,該做的工作提早完成,不影響交貨期程,其實企業是可以有彈性來因應的。

中華民國全國工業總會秘書長蔡練生則說,春節長假是用挪假的方式提前放,還要補班,對勞工來說,其實工時沒有減少,並未占到便宜,也導致有幾週變成週休一日,可能打亂民眾作息。

蔡練生說,長假有助於刺激消費、促進觀光,不過,假期過長大家都想要出國,不一定留在國內。他說,並不是反對長假,但建議政府可以多傾聽民眾真正的需求。

台北市商業會理事長王應傑表示,每一任執政者都是要討好、服務百姓,這是對的,但百姓也要體諒政府的用心良苦,多留在國內消費,否則對整體經濟效果不大。

他說,政府也可以在春節推出旅遊專案,吸引民眾留在國內消費,否則放7天以上,中上階層民眾多半選擇出國,錢都被國外賺走,對國內商圈沒幫助。

交通疏運部分,高速公路局副局長吳木富指出,一般來說,比較短的假期的確會比較固定的時間跟地點在塞車,長假的話就會有多餘的時間可以疏運,但仍要個案去看。

吳木富表示,高公局不會因為固定有7天以上的春節假期,就會有固定的疏運計畫,訂定疏運計畫仍要視假期的特性跟交通量才能決定。

他舉例,如果年假一樣9天,但除夕的日期在前中後,就都會有不同的疏運計畫。

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