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持QR Code可「重複刷」進站⋯挨轟不嚴謹!台鐵回應

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記者蕭筠/台北報導

台鐵局打造全新第4代票務系統,新增5大功能包括「轉乘資訊查詢」、「指定車次訂票」、「訂票加購便當」、「手機取票乘車」、「個人會員服務」,便民服務大幅增加,其中,民眾訂票後可利用手機憑QR Code進、出站,省去紙本票券麻煩卻傳出質疑聲。今(1)日立委提出疑慮,台鐵提供QR Code服務可任憑乘客自由進出站外,QR Code截圖給其他人使用,也能順利進出,不過台鐵卻在出站時、或是列車長查票才能抓到車票重複使用,且該功能尚未啟用,防堵作為太不嚴謹,對此,台鐵局也作出回應。

台鐵局,第4代票務系統,台鐵e訂通2019,APP,/記者蕭筠攝影

▲(資料圖/記者蕭筠攝影)

台鐵第4代票務系統自9日上線以來負評不斷,先是傳出僅做了系統優化,無法實質解決民眾買不到票的問題,民眾使用「台鐵e訂通」APP使用心得甚至不到3顆星,挨轟「爛爆了」,今(1)日立法院交委會亦針對第4代票務系統提出質疑,民進黨立委李昆澤指出,台鐵新票務系統增加許多功能,其中,乘客可直接用手機購票再用QR Code掃描進、出站,不過若將該QR Code截圖並轉傳給其他人使用,將出現車票重複使用狀況,但目前台鐵相關防範措施竟尚未啟用。

李昆澤指出,台鐵針對掃描QR Code車票重複使用之防範措施有別於高鐵車票,乘客若重複使用高鐵QR Code進站,會在閘門口就被阻擋,故只有第一人持QR Code才可以進站,他表示台鐵確實也有相同2大防堵功能,包括列車長手持補票機查詢車票重複使用狀況,以及乘客出站時才可得知車票重複,不過該防堵措施十分不嚴謹,「效率層次差太多」,重點是上述功能至今仍尚未啟用,台鐵該如何處裡?

對此,台鐵局運務處處長張錦松表示,台鐵QR Code驗票模式採嚴謹模式以及基本模式,目前使用電子票券進、出站主要採基本模式,因考量花東地區有部分車站未設置閘門,導致民眾進站時無法使用QR Code進站,出站時卻因未有進站紀錄產生爭議,舉例說明,乘客使用電子票券於花蓮玉里站上車,卻因無閘門沒有讀取進站紀錄,只能透過人員檢視驗票,若終點站為台北車站,乘客將因沒有進站資料被擋。

張錦松指出為考慮民眾使用不方便,故目前率先採用基本模式,指進、出站可透過掃描QR Code及人工驗票即可通過,他強調,目前台鐵主要透過列車長手持補票積極查車票重複使用狀況,若2人使用相同QR Code進站,系統將會有紀錄並列入黑名單,同時所有列車長將會得知該張車票有「正、假票」狀況,列車長將會積極查票,另將在半年內於旅客數僅千人的小車站裝設立式驗票機(QR Code Reader),解決問題;嚴謹模式雖尚在研議,不過相關機制已經建立完成,至於是否要使用則還在評估。另針對重複刷假票之罰則部份,張錦松表示將要求乘客補票並加收50%票價,還可依《刑法》偽造有價證券罪來裁罰,處3年以上、10年以下有期徒刑。

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