記者黃家緯、王偉鑑／綜合報導
看極光是很多旅人的夢想。其實極光就是在高緯度天空中帶電的高能粒子，和大氣中的原子碰撞造成的發光現象。因為色彩豐富、變化快速，加上古老傳說看見極光的人能夠幸福一輩子，就使得極光旅遊越來越受歡迎。大家熟知的極光景點，通常在北美或是北歐，不過今天要帶大家前進俄羅斯，位在北極圈內的城市莫曼斯克。因為相對封閉、開發又晚，在西元2000年後，當地才開始發展極光旅遊，這裡其實比大家熟悉的極光景點更接近北極，從北極圈的65度線，向北深入300多公里，也因此一年有180天都能夠看見極光，但要吸引到全世界的遊客，光靠極光是不夠的。就有莫曼斯克的旅遊業者，投資約新台幣1億元蓋生態小屋，利用綠色環保概念，開發卻不破壞環境，要帶給旅客最自然原始的極圈風貌。
▲傳說看見極光的人能夠幸福一輩子。
綠色極光快速跳動，彷彿魔法顏料被打翻在天空畫布，靈動變幻、灑亮夜空，猶如晚間彩虹。
很多人相信看見極光會一輩子幸福，其實在俄羅斯也有浪漫極光。
克拉半島上的莫曼斯克位在北極圈內，比冰島北緣深入1000多公里，極佳位置一年有180天以上看得到極光，但這座城市的興起充滿殘酷心酸。
熊熊火焰象徵著莫曼斯克是俄羅斯12個英雄城市之一，這裡也是北海艦隊基地，二戰期間被德國希特勒盯上，但蘇聯為了對抗，從莫曼斯克接受盟友物資終於拖垮德軍，全城的年輕男性卻幾乎全數戰死。當地著名地標阿留沙巨大雕像紀念著犧牲的青年戰士，他望向的海灣當時被鮮血染紅。
▲因北大西洋暖流影響，莫曼斯克成為北極圈內唯一的不凍港。
三立記者黃家瑋：「受惠於北大西洋暖流的影響，在莫曼斯克是北極圈裡面唯一的不凍港，即使在冬季低溫低達零下3、40度，這裡還是能夠維持不結凍的狀態，也因此發達的工業和運輸業讓全世界的物資更方便來到這裡。看過去在這個莫曼斯克的市中心，當地可是住了30萬，是北極圈裡面最大的都市，有極圈首都之稱。」
因為軍事戰略在1915年建港，但莫曼斯克完全顛覆極地荒原印象，每年有2個月的永夜卻沒有北極的冷冽。這裡不僅是全世界最大深海魚港，豐富礦產也讓這裡升級成工業城市。
▲列寧號是全世界第一艘核子動力破冰船。
西元2000年核子潛艦庫爾斯克號發生爆炸沉沒，艦上118人全數罹難，而停泊另一頭的列寧號是全世界第一艘核子動力破冰船，強大能量讓這座灰白基調的城市充滿活力。
來自全世界的極光愛好者成立極光協會，總部就選在莫曼斯克，因為這裡是全世界氣候相對溫和的寒帶景點，他們拍攝珍貴照片，提倡北極圈的生態、環境保護。
▲熱愛極光的人士成立協會，拍攝珍貴照片與致力保護環境。
因為全球暖化，北極冰山崩解，不僅讓北極熊覓食困難，也嚴重破壞極圈生態，但在莫曼斯克就因為開發的晚，還保有北極圈內的自然環境。
香港遊客：「這裡的價格比較便宜，因為我們從香港過來的時候是有直航，轉機的時間也很短。」
物價相對便宜，旅費只要北歐的3分之1，商業不發達反倒成了發展觀光的優勢。在俄羅斯開設旅行社已經20年的業者Sergey，選在2017年砸下約合新台幣1億，開始拓點莫曼斯克。
▲俄羅斯政府對大自然的開發控管嚴格。
俄羅斯旅遊業者 Sergey：「從這個方向你可以坐著看那邊一片湖，除了湖景，還能看極光，非常特別。」
不必在戶外忍受天候的酷寒，坐在沙發上，大片落地窗前就能舒服觀賞極光。俄羅斯政府管控自然環境開發非常嚴格，業者蓋極光木屋甚至不能砍伐任何一棵樹。
這幾棟生態小屋全部採用枯死的樹幹建造，在極圈首都發展觀光，也兼顧綠色環保。
俄羅斯旅遊業者Sergey：「像是這些點的旅客都是我們積極開發的，像是歐洲的倫敦、巴黎或是馬尼拉等等這些亞洲都市。」
▲業者鎖定東南亞、熱帶國家旅客。
除了現有的歐洲遊客，Sergey野心很大，渡假村裡直接插旗，鎖定台灣、日本以及東南亞，因為寒帶極光對熱帶旅客來說最有迷人魅力。
三立記者黃家瑋：「全世界直升機數量和運量最多的國家就是俄羅斯，而現在當地為了發展莫曼斯克的觀光，現在更多直升機的數量也通通投入，實際搭起來感覺怎麼樣？跟我們一起走。」
▲俄羅斯並不是只有白靄靄的一片雪而已。
飛上高空，雪國美景盡收眼底，不是單調的一片白茫茫，城區、高樓、建築、不凍港邊的工廠煙囪，或是郊區的寒帶森林，多元景觀配上直升機內的暖氣，也算極地高級享受。
三立記者黃家瑋：「我們剛剛搭的大概是6個人的小飛機，其實這邊因為運量大的話還有20幾個人的直升機，我們可以到裡面去看看。」
過去神秘封閉的俄羅斯，遊客連簽證都很難拿到，近年逐漸開放，結合軍事、運輸還有天然資源。
▲在俄羅斯觀光，能從事多元的娛樂消遣活動。
俄羅斯旅遊業者Serge：「除了極光，很多動態的活動，可以出海釣鱈魚、看鮭魚產卵、上山下海各種活動，其實很多元。」
出海釣魚、苔原裡採蘑菇到戰鬥民族領土賞極光搶極光財，起步相對晚的俄羅斯，其實手上早有一付好牌。（整理：實習編輯蔡秉宏）
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