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不甩盧秀燕停機場計畫 林佳龍霸氣:中央規劃部分續推

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政治中心/綜合報導

行政院國發會去年已通過「台中國際機場2035年整體發展計畫」,將擴建第三航廈、興建停機坪與滑行道,更預計在2035年時,達到1000萬人次年旅運量,在盧秀燕上任台中市長後,今年3月市府經發局竟函請內政部暫緩相關計畫,引起軒然大波,對此,前任台中市長、現任交通部長林佳龍今(8)日表示目前中央規劃的國際機場計劃仍會持續推動不會停止。

▲盧秀燕暫緩台中機場發展計畫 ,林佳龍:中央規劃部分續推。(圖/林佳龍辦公室提供)

林佳龍表示,過去幾年來由台中國際機場出入境的人數倍增,已經到達260萬人,不僅有台商往返兩岸,也包括日韓等東南亞訪客,台中也在亞太地區扮演重要交通樞紐。另外,台中具有精密機械產業優勢,可提供維修養護需要零組件,因此,呼籲中央與地方應共同重視台中國際機場優勢,讓在地產業結合觀光,創造更高的經濟效益。

林佳龍也提到,過去大家爭取的建設結果正一步步實現,包括通過2035年整體發展計劃、增建滑行道和戶外提機棚、協調縮短宵禁時間、增加國際航線和航班、規劃機場捷運等。另外,屬市政府代辦事項,過去他在擔任市長任內也提出清泉崗門戶計劃,已爭取通過內政部審查,希望中央和地方能夠共同合作。

林佳龍說,「清泉崗門戶計劃」屬於地方政府的規劃,機場捷運及聯外道路建設都與地方建設相關,也盼市府重新檢視審慎思考,正面回應民眾期待。他強調,「目前中央規劃的國際機場計劃仍會持續推動不會停止」,林佳龍認為,台中國際機場除了有知名國際航空服務外,也歡迎廉價航空服務旅客,有專家指出廉價航空的特色會於當地做機械維修,正巧台中就有精密機械產業可以提供維修養護需要的零組件,也將帶來龐大的就業機會。

▲台中市長盧秀燕決策再惹議。(圖/資料照)

▲台中航空站。(圖/資料照)

 

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