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直列六缸搭配後輪驅動 Mazda未來車款將更富樂趣

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財經中心/綜合報導

日本車廠Mazda先前發表了全新世代Skyactiv-X引擎,可兼顧性能與節能,同時擁有汽油引擎和柴油引擎的優點讓外界相當期待,不過要看到這具引擎實際上路,最快得等到今年底,而原廠近期也公布了未來的產品計畫,將開發直列六缸引擎並採用後輪驅動,頗有向豪華品牌靠攏的意味。

▲Mazda未來產品計畫(圖/翻攝網路)

▲Mazda未來產品計畫。(圖/翻攝網路)

Mazda日前舉行的年度財報會議透露品牌至2025年的營運方針,未來將會把產品區分為小型架構平台(Small Architecture)與大型架構平台(Large Architecture),在大型架構平台方面將會開發Skyactiv-X與全新第2代Skyactiv-D等汽、柴油動力的直六引擎,同時也將採用縱置引擎、i-Active AWD全時四輪驅動、後輪驅動等配置。

▲Mazda 6(圖/翻攝網路)

▲現行Mazda 6。(圖/翻攝網路)

過往品牌僅搭載過V6引擎,而直六引擎卻是從未使用過,代表Mazda可能將會與其它車廠共同開發直六引擎,另外車廠可能會參考歐洲豪華車廠,在入門車型搭載後驅,高階車型則使用四驅的做法;雖然原廠沒有指出這個大型架構平台會推出哪些車款,但外界普遍認為下一代Mazda 6將是首輛以此平台打造的車款,並導入直六引擎及後輪驅動配置,不僅可增加產品競爭力,也能提升品牌營造的精品形象。

▲Mazda Vision Coupe Concept(圖/翻攝網路)▲Mazda Vision Coupe Concept(圖/翻攝網路)

▲Mazda Vision Coupe概念車被認為是下代Mazda 6的雛形。(圖/翻攝網路)

除了直六引擎與後驅外,電氣化車型也是品牌之後的重點發展項目,包含48V Mild Hybrid輕油電、Plug-in hybrid插電式油電以及EV純電車型等,畢竟品牌全球銷售量約有五分之一來自歐洲市場,加上歐盟的排放法規日趨嚴格,若車廠的碳排放量持續超標,可能會面臨歐盟的鉅額罰款。(編輯:顏敏翔)

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