「把路權還給人民！」仿效柯文哲　涂醒哲拆BRT專用道

記者廖國雄／嘉義報導

仿效柯文哲把路權還給市民，上任短短兩天的嘉義市長涂醒哲也有動作，今（26）日下午率隊拆除用六年的嘉義BRT專用道，第一階段先拆招牌，涂醒哲經過評估，認為高鐵連接垂楊路，約三公里的專用道空車率高，每到上下班尖峰時刻就會造成大塞車，有市民拍手叫好，但也有藍營議員反對，認為決策有瑕疵。

工作人員高空拆除藍色大客車專用標誌，嘉義市BRT垂楊路段，拆除公車專用道第一階段啟動，才剛上任短短兩天，新科市長涂醒哲帶隊督軍。

嘉義市長涂醒哲：「我們即日起就會把路權還給人民，不再使用公車專用道。」

仿效柯P把路權還給市民，公車專用道即日起一般車輛也可以使用，以BRT垂楊路段，全長約3公里的公車專用道全部都要拆除，因為馬路原本就不寬，專用道就佔據1線道、快車道僅剩2線道，交通尖峰時刻成了塞車禍首，市府經過測試，同條路走公車專用道，只比一般快車道快1分40秒，更別說BRT20分鐘才一班，根本是浪費資源。

嘉義市民：「整條路都沒有看到公車，(公車專用道要拆嗎？)，要遷移到路邊，別人台北市都拆了，我們這邊還沒拆。」

市民喊拆，涂醒哲上任第2天立刻動手，展現高效率，但不只拆除經費高達350萬元，預算案能否通過還是關鍵，同時還有反對聲音。

市議員(國)張秀華：「汽機車會搶道，第二個大巴士沒有辦法緊鄰右邊來停車。」

國民黨籍議員反對拆除，認為專用道拆了移到路邊，衍生而來可能會造成汽機車搶道，涂醒哲鐵了心要拆公車專用道，如果順利通過，2個月就能全部拆除。