三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明 知道了

影/後驅已成歷史 新款BMW 1系只有前驅與四驅

  • A-
  • A
  • A+

記者鍾釗榛/綜合報導

還記得BMW 1系列廣告詞嗎,旁白說著BMW 1系列是同級唯一後輪驅動,如今這個引以為傲後驅設定已成往事,因為BMW已經向對手靠攏,第三代1系列將後驅改為前驅,性能版採用四輪驅動。

▲第三代BMW 1系列。(圖/翻攝網站)

▲第三代BMW 1系列。(圖/翻攝網站)

普通版前驅、性能版後驅,這樣的配置是不是很耳熟,不論是A-Class或是Golf,也都是採用相同的配置方式,可見BMW已經發現後輪驅動已經無法成為買家的購車因誘因,畢竟在一般道路行駛中,前驅與後驅的差別感覺不大,但是在實用上前驅車能有更好的空間安排,性能表現也不差,所以BMW 1系列投入前驅陣營並不意外。

▲第三代BMW 1系列。(圖/翻攝網站)

▲第三代BMW 1系列。(圖/翻攝網站)

外型上1系列變得更霸氣,加大的水箱罩配上立體的車燈設計,乍看之下有休旅車的味道;前後保險桿增添空力設計,不因為是前驅車而少了運動感;車側線條由A柱朝著C柱呈現上揚設計,配上跑格的後鴨尾及洗鍊的尾燈,整體看起來依舊保有鋼砲本色。

▲第三代BMW 1系列。(圖/翻攝網站)

▲第三代BMW 1系列。(圖/翻攝網站)

內裝方面BMW進入新世代之後已大幅提升科技配備,像是可選配10.25吋BMW Live Cockpit Professional數位儀表,中控螢幕具有手勢感應,無線Apple CarPlay與無線手機充電板,還有9.2吋的全彩HUD抬頭顯示器。

▲第三代BMW 1系列。(圖/翻攝網站)

▲10.25吋BMW Live Cockpit Professional數位儀表。(圖/翻攝網站)

內部質感也大幅提升,使用大量皮革材質,並加入氣氛燈與全景天窗作為選配項目,另外還有方便的電動尾門;實用表現上後行李箱有380公升的置物量,比前代多了20公升。

▲第三代BMW 1系列。(圖/翻攝網站)

▲後行李箱有380公升的置物量。(圖/翻攝網站)

動力部分有汽油與柴油兩種,汽油有1.5升渦輪增壓的118i,最大馬力140匹;另外還有2.0升渦輪增壓的M135i,最大馬力306匹,並採用xDrive四驅系統。柴油方面有1.5升三缸渦輪的116d,最大馬力116匹與最大扭力27.5公斤米;2.0升四缸渦輪的118d有150匹最大馬力,以及35.7公斤米的扭力;至於頂級的120d一樣是2.0升渦輪增壓引擎,最大馬力來到190匹以及40.8公斤米扭力,一樣採用xDrive四驅系統。新世代1系列將在六月正式發布,台灣方面最快引進時間會在年底,喜歡歐系掀背的人可以關注BMW 1系列的動態了。

▲第三代BMW 1系列。(圖/翻攝網站)

▲第三代BMW 1系列。(圖/翻攝網站)

▲第三代BMW 1系列。(圖/翻攝網站)

▲第三代BMW 1系列。(圖/翻攝網站)

追蹤三立新聞網 :
大數據推薦
熱銷商品
讀者留言
直播✦活動