怎能不愛車／同樣是第六代　為何中東RAV4比台灣更香？

記者鍾釗榛／綜合報導

當多數市場高喊全面電氣化，第六代Toyota RAV4卻在中東端出一張讓車迷眼睛一亮的牌，讓最親民的汽油版正式上架。繼中國市場之後，中東也成為少數仍能買到純汽油RAV4的地區，和台灣、日本、北美形成強烈對比。

入門2.0升回歸
中東販售的第六代RAV4提供2.0升自然進氣汽油引擎，最大馬力約169匹，當地開價折合新台幣約90萬元起；同時也保留2.5升Hybrid油電版本，輸出達236匹，售價約新台幣98萬元。對比台灣目前全車系統一2.5升油電、售價 104萬起，價差與動力選擇相當明顯。

車迷最在意的不只是動力
對不少台灣消費者來說，第六代RAV4取消2.0升汽油後，不只購車門檻提高，連稅金也跟著上修。中東版本的出現，等於再次證明Toyota並非做不到，而是一市場特性作為決策考量。

法規與油價決定一切
關鍵差異仍在市場環境。中東排放法規相對寬鬆，加上油價親民，讓傳統汽油動力依然有生存空間。當地編成也更彈性，EX、EXR、GXR可選汽油或油電，高階Adventure、VXR則以油電為主，GR Sport則未導入販售。