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韓國瑜拋高速公路「國6開到花蓮」 交通部、專家:不可能

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政治中心/綜合報導

高雄市長韓國瑜昨(8)日在花蓮造勢,為了爭取花蓮鄉親支持,端出了交通「牛肉」,其中就說要將國道6號從南投開到花蓮,要打造「台中花蓮生活圈」。但此話一出,不但交通部評估不可行,就連土木專家都打臉。

韓國瑜,李佳芬,花蓮造勢,進場,上台

▲韓國瑜在花蓮造勢,猛端交通「牛肉」。

韓國瑜昨日在花蓮造勢,宣布自己已經登記參選國民黨總統初選,並在現場承諾,若當選總統將進行三項交通建設:蘇花改二期趕快完工、國道6號南投開到花蓮,打造台中花蓮生活圈、完成環島高速公路。

但開出的交通「牛肉」,卻引起網友熱烈討論「又在開支票」,交通部也證實都不可行。高速公路局長趙興華表示,國6從南投通到花蓮的計畫,早在民國99年到102年就評估過,工程上會遇到地熱及岩爆。而環島高速公路網,在多年前也評估過,蘇花高在環團反對下,已由蘇花改取代,而往台東方向,則是因為遇到大武山自然保留區,無法興建高速公路。

公路總局也指出,蘇花改今年底就會全線完工,目前已啟動二期工程可行性評估。另外,除了交通部,就連土木專家都分析認為,不可能做到。

國道六號通花蓮 圖/翻攝自盧冠安臉書

▲國道六號若通花蓮,途中將經過多座山巒。(圖/翻攝自盧冠安臉書)

根據《東森新聞》報導,土木技師張啟晃表示,台灣的東西兩側,是由兩塊歐亞大陸擠壓而成的中央山脈,台北通宜蘭雪山山脈的雪山隧道只有10幾公里,但國道6號從南投開到花蓮,途中中央山脈貫穿的埔里、花蓮路段絕對超過20公里,工程上有一定困難。

張啟晃表示,這種長隧道在行車安全的顧慮很多,一旦發生災難,「會造成嚴重傷亡」,他當然非常贊成興建,但站在工程專業的焦點上,不可能做到。(編輯:游雅嵐)

 

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