記者何正鳳、黃啟超／高雄報導
整個小三通最詭異的就是「上和海運」，今年6月才剛剛解散，董事長李文忠過去致力於「兩岸海運」，但是令人無法理解的是，公司解散後，為什麼還急著宣傳一條不存在的幽靈航線。
▲新光碼頭停放的這2艘船，已被上和海運公司承租。
高雄新光碼頭停放著2艘船，船體上寫著永順2號和延鴻，這2艘船被上和海運公司承租。在記者會上大張旗鼓的宣稱，要從旗津到溫州洞頭小三通，被踢爆是一場騙局，因為上和海運這間公司在今年6月就已經解散，公司原本在四維路的辦公大樓承租辦公室。
辦公室新承租人：「已經搬走了，（搬走多久了）我想搬了半個月。」
上和海運副總經理25日還出面接受三立記者的採訪，但是事隔一天卻找不到人，記者尋著名片上總聯絡處的地址，找到一間民宅，其實就是公司總經理翁竹慶的住家。
▲上和海運副總經理曹坤隆25日受訪，隔天卻找不到人。
附近鄰居：「交友廣闊，什麼人都有，兩三個朋友搬著行李，坐計程車應該是要出國。」
翁竹慶交友廣闊，不但是一間宮廟的董事長，還是大高雄藝能工會的理事長，而董事長李文忠長期致力於兩岸海運，現在卻在公司解散之後，在高雄廣邀國民黨的立委和市議員，一起召開旗津到溫州小三通記者會，背後的動機讓人質疑。
高雄市議員黃捷：「他們正在為中國釋出善意，或是想要在經貿上有更緊密的交流。」
上和海運副總曹坤隆（0625）：「現在是從高雄這裡出關以後，然後我們到一般小三通的規定，到金門或是馬祖。」
▲黃捷認為上和海運是在向中國釋出善意。
依照上和海運對外宣稱的規劃，是要在旗津採買之後，貨運到金門或馬祖，但是之後卻不可能到溫州，而上和海運承租的兩艘船，其中一艘延鴻輪船東提供租賃契約，表示船當初是租給別的公司，不知道為什麼最後會是上和使用。
高雄市議員林智鴻：「（船東）傾向是不續約，因為希望說他所擁有的船可以保有合法的使用，而不是違法亂紀的使用。」
▲從金門和馬祖到溫州的航線並不存在。
更離譜的是，永順2號於去年6月在台中因為走私1千多箱的香菸被查緝，現在上和受到外界強烈質疑，開記者會宣傳一條不存在的小三通，到底葫蘆是賣什麼藥，實在讓人懷疑。（整理：實習編輯吳采凌）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆