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打鐵要趁熱 Suzuki有意為Jimny推出五門長軸版

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財經中心/綜合報導

現今車壇的轉變相當快速,以往車款推陳出新的定律大約為「三年一小改、五年一大改」,如今新車的產品週期已經縮得相當短,但仍有些經典的長青車款一撐就是十幾二十年才會改款,純種越野休旅Suzuki Jimny就是最佳代表;近期日媒傳出才剛推出大改款車型的Jimny可能會推出5門車型,最快2020年就會登場。

▲Suzuki Jimny(圖/翻攝x-tomi design)

▲Jimny五門長軸版可能長這樣。(圖/翻攝x-tomi design)

原廠在去年發表了第四代大改款Jimny,外型回歸一、二代硬派方正外觀,其搭載高剛性階梯式大樑、前後固定軸、加力箱以及電子LSD限滑差速控制器,具備優異的越野能力,另外安全配備導入整合了車道偏離警示、駕駛疲勞警示、自動煞車輔助的DSBS雙感知器煞車輔助系統,加上HHC斜坡起步輔助系統、HDC陡坡緩降系統、HBA遠光燈輔助系統等,可說是相當有誠意。

▲Suzuki Jimny。(圖/鍾釗榛攝影)▲Suzuki Jimny。(圖/鍾釗榛攝影)

▲目前販售的Jimny均為三門車型。(圖/鍾釗榛攝影)

雖然擁有優秀的越野能力,但目前推出的三門車型對後座乘客而言相當辛苦,畢竟先天就已經是尺寸不大的車型,因此Jimny註定就是一輛最多只適合雙人同遊的硬派越野車,然而Suzuki社長鈴木俊宏曾表示初期只會推出3門車型,未來會依照各市場考量推出不同的版本,證實原廠有機會推出其它衍生車型;日媒指出Suzuki有意趁著Jimny的熱度還在時,推出首輛長軸版的五門Jimny,將使用Jimny Sierra 車型為基礎進行改良,在多了2扇車門之餘,軸距也將提升至2500mm,帶來更好的車室空間,動力則會繼續維持1.5升引擎設定。

▲Suzuki Jimny。(圖/鍾釗榛攝影)▲Suzuki Jimny。(圖/鍾釗榛攝影)

▲Jimny三門車型不適合後座乘客乘坐與進出。(圖/鍾釗榛攝影)

目前Jimny所有車型都由日本靜岡縣的工廠生產供應,即便員工加班產能全開仍應付不了排山倒海而來的全球訂單,部分地區的交車期甚至長達2年半,因此原廠可能會以泰國產線生產五門車型,屆時日本人買的就不是國產Jimny,而是泰國進口車了。(編輯:顏敏翔)

▲Suzuki Jimny。(圖/鍾釗榛攝影)▲Suzuki Jimny。(圖/鍾釗榛攝影)

▲Jimny三門車型不適合後座乘客乘坐與進出。(圖/鍾釗榛攝影)

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