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開發成本太高 原廠無意再推Mazda 3 MPS性能車

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財經中心/綜合報導

日本車廠Mazda向來致力於追求駕駛與車輛的完美契合,原廠將其稱為「人馬一体」,雖然該牌車款的操控受到許多好評,但只要提到性能車,卻總是與Mazda扯不上邊,旗下Mazda 3是許多車迷相當喜愛的掀背車款,尤其第四代大改款車型推出後更是大受好評,但原廠依舊不打算推出性能版車型。

▲Mazda 3 MPS(圖/翻攝網路)

▲許多馬迷仍十分期待Mazda車款可以再度掛上這個銘牌。(圖/翻攝網路)

近年來許多掀背車都有推出鋼砲車型,如福斯Golf GTI、福特Focus ST等,而Mazda 3在初代、二代車型也都有推出MPS(Mazda Performance Series)性能化車型,皆獲得外界諸多肯定,但該車系自第三代車型以來再也沒有推出任何高性能版本,許多車迷都十分期待原廠能再度讓MPS車型重生。

▲Mazda 3 MPS(圖/翻攝網路)▲Mazda 3 MPS(圖/翻攝網路)

▲Mazda 3在初代、二代車型都有推出MPS高性能版本 。(圖/翻攝網路)

先前品牌在澳洲發表全新第四代Mazda 3時,原廠產品開發經理 Kota Beppu便透露自己十分希望能見到新世代Mazda 3的性能掀背車型問世,並已向原廠努力爭取中,消息一出讓車迷們又再度燃起希望,只不過日前高層於Skyactiv-X引擎發表會上再度潑了冷水,負責全球產品開發的總裁松本浩幸(Hiroyuki Matsumoto)被問到MPS車型是否有機會重生時表示:「開發更高動力的引擎對我們來說不算難事,但其付出的成本實在太高,因此這並不在未來的計畫內。」

▲ALL-NEW MAZDA 3。(圖/鍾釗榛攝影)

▲全新第四代Mazda 3上市後大受好評 。(圖/鍾釗榛攝影)

縱使車迷相當期待,公司內部也有多位主管表達希望Mazda 3 MPS能夠回歸,然而Mazda在全球仍算是中小型車廠規模,目前依舊會以大眾化車款為主,並致力於提升車款的舒適性與質感,如這次新一代Mazda 3的質感就大為提升,或許等到哪天高層覺得是時候了,可能就會轉念也說不定。(編輯:顏敏翔)

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