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數位後視鏡科技感十足?日媒:仍存在多項缺點

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財經中心/綜合報導

現今消費者越來越重視行車安全,許多車廠的新車都已標配許多主被動安全配備,在民眾逐漸習慣這些安全系統後,奧迪領先業界在電動車e-tron上導入數位後視鏡,首度讓概念轉為現實,隨後Lexus也宣布旗下房車ES的日規車型同樣導入數位後視鏡,讓該配備逐漸變為趨勢,而日媒也針對數位後視鏡整理出各項優缺點。

▲Audi e-tron(圖/翻攝網路)▲Lexus ES數位後視鏡(圖/翻攝網路)

▲Audi e-tron、Lexus ES軍導入數位後視鏡。(圖/翻攝網路)

數位後視鏡是透過攝影鏡頭取代傳統後視鏡,並在車室A柱設置螢幕顯示車身左右路況,由於攝影鏡頭的體積比傳統後視鏡小得多,因此使用數位後視鏡不僅可以減少風阻,也能降低風切聲,此外攝影鏡頭的照射角度更比傳統後視鏡來的廣。

▲Honda e(圖/翻攝網路)

▲已經開始接受預訂的Honda e也採用數位後視鏡。(圖/翻攝網路)

以Lexus ES為例,其搭載的數位後視鏡可支援廣角角度攝影,當駕駛開啟方向燈之後,其攝影鏡頭會自動轉為廣角拍攝,可清楚看見盲點偵測系統偵測不到的死角,讓駕駛更能掌握周圍車況。

▲Lexus ES數位後視鏡(圖/翻攝網路)

▲數位後視鏡的面積比傳統後視鏡小得多。(圖/翻攝網路)

以下為日媒《Bestcarweb》整理出的優缺點:

優點

  1. 數位後視鏡的螢幕安裝在車室內,駕駛視線的移動角度小於傳統後視鏡,能更快掌握周圍車況。
  2. 數位後視鏡的體積更小,有效減少A柱上的視野死角,在巷弄中移動也較為容易。
  3. 攝影鏡頭可自動調整感光度,在隧道或夜間行駛時可提供更為清晰的畫面。
  4. 由於螢幕裝設在車室內,下雨時不用擔心因車窗的雨水影響視線。
  5. 駕駛能調整的照射角度更廣,停車時能避免車輪擦撞到人行道、後方異物等。

▲Lexus ES數位後視鏡(圖/翻攝網路)▲Lexus ES數位後視鏡(圖/翻攝網路)

▲數位後視鏡可提供更廣的視野。(圖/翻攝網路)

▲Lexus ES數位後視鏡(圖/翻攝網路)

▲數位後視鏡在夜間可提供更清晰的畫面。(圖/翻攝網路)

缺點

  1. 數位鏡頭成本高,一旦損傷,維修可能讓荷包大失血。
  2. 由於數位後視鏡構造較為複雜,為了方便維修,原廠會將數位後視鏡設計成方便拆卸,因此容易成為竊賊下手的目標。
  3. 縱使數位後視鏡有做防水處理,但鏡頭在雨天殘留雨滴時更容易造成視野影響。
  4. 由於駕駛須觀看數位螢幕得知周圍車況,如同老花眼患者看手機螢幕一樣,可能會出現難以對焦的情形。

▲Lexus ES數位後視鏡(圖/翻攝網路)

▲數位後視鏡不用擔心車窗雨滴影響視線。(圖/翻攝網路)

以目前的造車技術來說,將數位後視鏡導入量產車輛其實並不難,車廠要推動此項配備的最大難度在於能否通過各國交通法規,依照台灣交通法規修訂的速度看來,國內消費者要能享受到這款科技感十足的配備應該有得等了。(編輯:顏敏翔)

▲Lexus ES數位後視鏡(圖/翻攝網路)

▲雖然數位後視鏡的科技感十足,但國內消費者短期內享受不到。(圖/翻攝網路)

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