日系車商召回展現誠意　推柴油引擎永久保固

記者李仁文、許智雄／綜合報導

消費者意識抬頭，光是在台灣，車輛召回案例就超過上千筆，像最近的日系柴油車召回事件，車商繼去年十月召回後，今年七月再度宣布召回改正計劃，不少車主給予肯定，專家也正面解讀，認為台灣汽車史上少有引擎永久保固等承諾，對車主車商是雙贏結果。

抗議車主：「出來接陳情，部長接地氣。」

上百位遭遇引擎問題的柴油車主，日前包圍行政院到交通部舉牌，希望政府給台灣買主保障，解決有爭議的柴油車事件。

立委黃國昌：「今天我買了一台車子喔，我付了比較高的價格去買柴油車的引擎，結果它硬體有問題，用軟體的方式根本沒有辦法修好，然後動力會有影響。」

車安中心執行長：「報告委員，（車商）他的對策不只是軟體更新，也包括硬體的更換，甚至必要時他有承諾更換引擎。」

車主的怒吼車商聽見了，交通部多次協商終於有了結果，車商針對2.2柴油引擎，發起免費召回專案，除了硬體檢測將不符合原廠標準的現象免費更換改正，還宣布引擎永久保固，安撫車主。

日系車商公關經理：「針對符合條件且完成召回改正車輛，我們會提供引擎本體及排氣壓力感知器的永久保固，完成召回改正的車輛，車輛另可享有原廠機油，終身五折更換服務的優惠。」

小7車觀點創辦人：「現在原廠（機油）的價錢跟外廠已經拉到一個比較接近的水平，那我相信對消費者來講，他的負擔減輕，但是他又能同時獲得原廠的保証，這是一個比較雙贏的作法。」

就怕愛車也有狀況，車主陳先生每天出門前總要細心檢查，雖然車況沒問題，天天開車上下班的他心情不再七上八下，等待原廠召回。

車主陳先生：「一開始我知道這事情時，我也是會覺得很害怕，會覺得毛毛的，也是怕自己就是遇到這樣的情況，後來才知道說引擎可以保固終身，就覺得還滿意外的。」

權威汽車博士：「剛開始我覺得我們（官方）是很不滿意的，所以才有第二次召回嘛對不對，然後他現在受到各方的壓力，不得不做這樣的一個這麼，已經在我們汽車業來講是第一次，能夠永久保固，我覺得這也算是不錯的一個回應。」

獲得交通部裁示執行，車商史無前例的召回內容包括變速箱測試與冷卻液體測漏等項目，並確認汽缸床墊片效能更新PCM，還有更換新排氣壓力感知器與檢查機油泵浦鍊條間隙是否符合原廠規格。

小7車觀點創辦人：「看來原廠已經保証了消費者的權益，就至少你這台車使用到報廢的時候，引擎有問題，有這個問題你回來找我，我都負責，我覺得這是台灣市場上比較少見。」

權威汽車博士：「申報出事的、有問題的大概才一百多輛，所以佔比的滿低的啦，（車主）大家不用太擔心啦。」

日系柴油車風波也引發民眾看法兩極。

游先生：「別的地方是主動召回，我們台灣是自己還要串聯然後再去召回，感覺就好像是次人家一等。」

民眾：「終身引擎保固聽起來還不錯。」

張小姐：「引擎終身保固的話當然是滿好的，可是必須在爭吵過後才會有的，我覺得這樣子好像並不ok。」

柴油引擎的永久保固跟車一輩子，專家肯定車商誠意，但也提醒車主召回後若還有冷卻液外洩的問題，必須確保引擎沒有改裝、無發生事故，並確實有依車主手冊定期保養等條件下，永久保固才成立。