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老婆也會點頭同意的性能車 新一代奧迪RS6 Avant

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記者鍾釗榛/綜合報導

當男孩變成男人,在蛻變成父親後,內心的彭湃洶湧早已經被責任兩個字框住,如果家中只能有一輛車,多半會壓抑心中的叛逆,選擇穩重的SUV或是實用的旅行車,但是在熱血與實用的天秤上還是有平衡點,最為人樂道的就是Audi RS6 Avant,多少好爸爸就是靠著這輛車找回年輕情懷,而如今Audi RS6 Avant新世代現身了。

▲Audi RS6 Avant。(圖/翻攝網站)

▲Audi RS6 Avant。(圖/翻攝網站)

新款Audi RS6 Avant嚴格來說外觀已經更趨向性能車,除了整體輪廓維持溫和的旅行車身形,第一眼看到Audi RS6 Avant就知道這輛車不好惹,更銳利的車頭設計加上霸氣的六角形水箱罩,搭配誇張的空力套件,光是這個車頭就不免讓人敬畏三分。

▲Audi RS6 Avant。(圖/翻攝網站)

▲Audi RS6 Avant。(圖/翻攝網站)

告別以往溫和路線後,車身更以肌肉線條凸顯張力,像是前後葉子板鮮明的稜線,使得車側線條更霸氣也更有層次,而車尾的誇張排氣尾管以及後保險桿的空力造型,即使尾門與一般版相同,妝點而生的侵略性卻是難以隱藏的。

▲Audi RS6 Avant。(圖/翻攝網站)

▲Audi RS6 Avant。(圖/翻攝網站)

車艙內的設計完全朝著Audi極力營造的科技化方向而去,在豪華品牌中Audi算是科技含量最足的代表,12.3吋全數位儀表板,搭內中央安座上的影響與冷氣雙螢幕控制介面,整個座艙已經快看不到實體按鈕,而中控台的面板又是大面積平整化,整個駕駛艙就像是一輛來自未來的科技車。

▲Audi RS6 Avant。(圖/翻攝網站)

▲Audi RS6 Avant。(圖/翻攝網站)

▲Audi RS6 Avant。(圖/翻攝網站)

▲Audi RS6 Avant。(圖/翻攝網站)

這輛車大家最關心的還是動力,引擎蓋底下是一具集團性能車泛用度最廣的4.0升V8渦輪增壓引擎,為了讓Audi RS6 Avant不會因為嚴苛的歐盟檢驗法規而損失動力,特別植入48V輕油電複合動力系統,這套輕油電系統可以可以做為啟動馬達,又能適時提供動力輔助,綜效馬力高達600匹,極速上看250公里;當然還有自家引以為傲的Quattrro四輪驅動系統與後輪轉向,前輪輸出最多可達70%,後輪輸出最多有85%,能夠擁有四輪驅動的穩定,還有後驅帶來的熱血以及前驅特有的安定感。

▲Audi RS6 Avant。(圖/翻攝網站)

▲Audi RS6 Avant。(圖/翻攝網站)

此外cylinder on demand汽缸間歇系統可以在低速或低負載下,只使用4個汽缸點火達到極致節能的目的,至於台灣導入時間,估計會在2020年第二季現身。

▲Audi RS6 Avant。(圖/翻攝網站)

▲Audi RS6 Avant。(圖/翻攝網站)

▲Audi RS6 Avant。(圖/翻攝網站)

▲Audi RS6 Avant。(圖/翻攝網站)

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