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三個願望一次滿足 三菱EVO可能推出四門、五門、休旅車

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財經中心/綜合報導

日本車廠三菱旗下傳奇性能房車Lancer Evolution(EVO)近年時常傳出重生消息,讓許多性能車迷一直盼望能再見到這部經典車款,先前曾傳出原廠打算採用Eclipse Cross的做法,改以跨界休旅車的形式推出,接著又有正統四門房車以及五門掀背的重生傳言;近期日媒更是下猛藥爆料,指出三菱打算一次給足,計畫以EVO之名推出四門、五門、休旅車等車型,欲以一款車系通吃車市各級距市場。

▲Mitsubishi Lancer Evolution(圖/翻攝網路)▲Mitsubishi Lancer Evolution(圖/翻攝網路)

▲三菱傳奇性能房車Lancer Evolution,圖為末代車款。(圖/翻攝網路)

先前外媒表示三菱汽車社長益子修近年來一直有意讓品牌回到過往創造許多輝煌成績的年代,計畫重啟EVO高性能車款研發計畫,2017年原廠發表了一款名為e-Evolution的概念車,當時讓外界以為EVO真的要回歸了,沒想到至今仍只看到傳言出現。

▲Mitsubishi Lancer Evolution新一代預想圖(圖/翻攝Response)

▲新一代EVO以正統四門車型最有可能重生,圖為預想圖。(圖/翻攝Response)

綜觀各種傳言,最有可能實現的當屬正統四門車型,該傳言指出三菱將借用Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟的資源進行研發,如CMF模組化底盤平台,並將用上前任紐柏林最速前驅車Renault Megane RS的1.8升渦輪引擎,搭配EVO車系最著名的S-AWC全時四驅系統,馬力有望突破300匹。

三菱e-Evolution(圖/翻攝網路)三菱e-Evolution(圖/翻攝網路)

▲原廠在2017年推出e-Evolution概念車(圖),讓車迷開始期待EVO的重生。(圖/翻攝網路)

然而連在全球市場呼風喚雨的Toyota都得和BMW聯合開發才能讓牛魔王Supra重生,同時也是因為集團其它車款在市場上均取得相當大的成功,才能讓Toyota無後顧之憂地打造出這輛專注於駕駛樂趣的性能跑車;而三菱若只想推出以性能掛帥的四門房車,絕對會付出非常高的成本及時間,因此就不難理解為何EVO會有如此多種車型的傳言出現了。(顏敏翔報導)

▲三菱e-Evolution(圖/翻攝網路)

▲原廠在2017年推出e-Evolution概念車(圖),讓車迷開始期待EVO的重生。(圖/翻攝網路)

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