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安坑輕軌進度破6成!侯友宜化身「一日工頭」登橋塔視察

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政治中心/綜合報導

新北捷運三環六線,在2022年以前分別有新北環狀線、淡海輕軌第一期藍海線以及安坑輕軌陸續通車,其中安坑輕軌整體進度已達62%,朝2022年通車努力。新北市長侯友宜於(12)日擔任安坑輕軌「一日工頭」,實際了解安坑輕軌工程中的安心橋橋體鋼桁架吊裝作業內容,並慰勞施工團隊。

新北市,侯友宜,安坑輕軌,捷運環狀線(圖/翻攝自臉書)

▲新北市長侯友宜化身一日工頭,了解安坑輕軌工程。(圖/翻攝自臉書)

侯友宜表示,大學暑假曾經在工地打工,當時負責搬運鋼筋、水泥,爬工地對他來說並不陌生,但爬橋塔可是第一次,而且還是塔高130公尺的安心橋,侯友宜的一日工頭任務,從穿戴安全配備開始,接著登上安心橋的上下設備,抵達橋體鋼桁架吊裝區。侯市長說明,安坑輕軌與捷運環狀線交會於十四張站,完工通車後將大幅提升安坑地區捷運轉乘的便利性,而安心橋為國內首座單塔斜張桁架複合式軌道橋,未來將成為新店地區的新地標。因此,在安心橋塔完成後,目前已進入橋體鋼桁架吊裝及斜張絞索安裝作業,使安心橋工程逐步朝向全橋合龍的重大目標邁進。

新北市,侯友宜,安坑輕軌,捷運環狀線(圖/翻攝自臉書)

▼▲侯友宜了解施工狀況。(圖/翻攝自臉書)

新北市,侯友宜,安坑輕軌,捷運環狀線(圖/翻攝自臉書)

侯友宜也強調,積極推動三環六線是市府團隊上任後重要的施政項目之一,透過捷運工程帶動地方建設,以縮短區域發展的差距,安坑輕軌整體進度目前已達62%,朝2021年完工、2022年通車努力。安坑輕軌除了連接新店與安坑地區的交通外,同時串連沿線的自然與人文景觀。此外,輕軌的建置與使用有助於降低環境的碳排放,讓民眾享受交通建設的便利性時,對於環境保護也盡一份心力。

新北市,侯友宜,安坑輕軌,捷運環狀線(圖/翻攝自臉書)

▲安坑輕軌朝2021年完工、2022年通車努力。(圖/翻攝自臉書)

安心橋為跨越新店溪,施工過程相對困難,對此新北捷運局長李政安表示,安心橋於新店溪河中僅落下兩墩,橋塔因需要負荷橋體的主要重量,設計上為10度傾角之A型塔柱,並採用鋼箱型結構。橋塔高達130公尺、重量約3450噸,橋塔基礎則是以42根全套管基樁深入河底35公尺並釘入岩盤,日前於橋塔完工後,目前刻正積極進行43個單元的橋體鋼桁架吊裝,以及搭配安裝12對斜張絞索以穩定橋體鋼桁架,藉由225公尺橋體鋼桁架跨越新店溪深槽行水區,成為國內少見的超高橋塔與超大跨度的軌道橋。

想瞭解更多新北捷運工程之最新情形,歡迎至「Open33三環六線」進度公開專頁:https://open33.ntpc.gov.tw/index

 

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