獨家／基隆捷運決標！百福房價漲6成8、八堵卻跌1成7 專家揭一大致命傷
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基隆捷運總經費近700億元，機電系統及軌道統包工程已決標，目標朝2033年完工通車邁進，但沿線房市表現卻呈現兩極化，百福年漲6成8，八堵卻年跌1成7，而七堵則處於持平狀態。中信房屋研展室副理莊思敏指出，主要是百福有新案銷售帶動，而八堵新案熱潮在去年，近一年則多是中古屋，價格也出現明顯震盪，不過她也提醒，基隆長期來看，仍有距離、氣候等致命傷，對通勤族來說，是否能接受，仍待觀察。
基隆市三大捷運站生活圈近一年實價登錄顯示，百福站（KL10）大樓與華廈成交均價每坪47.08萬元，新案均價每坪50.55萬元，近一年上漲60.08％，成交149戶；七堵站（KL12）大樓與華廈成交均價每坪31.37萬元，新案均價每坪34.75萬元，近一年下跌0.73％，成交38戶；八堵站（KL13）大樓與華廈成交均價每坪35.98萬元，新案均價每坪52.91萬元，近一年下跌17.10％，成交37戶。
莊思敏針對三大生活圈房價走勢一一分析如下：
街廓採棋盤式規劃，住宅聚落集中，居住環境具吸引力。近年「萬隆青和」等指標預售新案帶動市場行情，加上規劃中的基隆捷運KL10站點深入住宅區，有望改善通勤便利性，吸引南港、汐止等地通勤族與雙北外溢買盤。
前幾年高價預售案進入交屋高峰，近期交易重心則逐漸回歸屋齡較高的中古公寓與大樓，交易組成改變，可能使整體成交均價下滑。此外，捷運距離通車仍有一段時間，周邊住宅腹地有限，也可能讓買方保持觀望。
當地發展較早，商業與生活機能成熟，自住需求相對穩定，為房市提供一定支撐。相較於仰賴新案推升行情的區域，七堵市區房市發展較為穩健，近一年價格變化不大。
莊思敏指出，基隆房價長年漲幅不顯，主要都是在地買盤，而不少開發商都期待基隆捷運帶來漲幅，推出新案後確實也有吸引部分買盤，但是否真的能大量吸引通勤族進住仍待觀察，畢竟房市投資退潮，剛需為王，淡水新市鎮還早就示範前車之鑑，距離、近海氣候、濕氣等都是致命傷，況且基隆還有雨都之稱。
不過，她也提到基隆房市優點，基隆腹地少，推案量不如淡水新市鎮龐大，暫時沒有短期出現大量餘屋可能；另外，也提醒，由於基隆是山城，許多建案是在山坡地上或背靠山坡地，建議也要留意順、逆向坡問題。
展望未來，莊思敏指出，軌道建設帶來的效益可能是雙向的。基隆捷運通車後，有望提升北北基通勤便利性，吸引部分雙北人口移居基隆，但其量體多寡，移居人口數量是否能支撐沿線房價，仍須觀察產業專區發展、就業機會引進等綜合因素，購屋族則應留意建設進度與區域實際需求，審慎評估。
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