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秦始皇2200年前修馳道 不長雜草學者曝原因:材料是…

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大陸中心/綜合報導 

公元前221年,秦國統一了全國,秦始皇自稱皇帝,設郡縣制,把天下分成36郡,郡以下設縣,秦始皇還統一貨幣、度量衡,車同軌修馳道,車同軌就是規定車軸上兩個輪子的距離,規定全國所有的車輛兩輪間的距離為6尺(約1.5公尺),馳道,是皇帝的專用車道,皇帝下面的大臣、百姓,甚至皇親國戚都是沒有權利走的。秦漢時期最為流行,規定的寬度是五十步,兩旁種有樹,馳道算是最早出現的「高速公路」了。

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▲馳道,是皇帝的專用車道,皇帝下面的大臣、百姓,甚至皇親國戚都是沒有權利走的。(圖/翻攝自網路)

著名的馳道有9條,有出今高陵通上郡(陝北)的上郡道,過黃河通山西的臨晉道,出函谷關通河南、河北、山東的東方道。但是秦始皇修築馳道的原因,據說和他的迷信有關,當時有術士說他命中有難,只有出行才能保命,秦始皇信了,雖然這樣的初衷不是那麼端正,但馳道在實際意義上,為當時的秦國經濟、文化上帶來巨大的變化。

這條馳道直通南北、東西貫穿,而且直長,沒有彎曲,在當時算是使用率相當高的道路,這條路到了漢代,還沒有全部荒廢,馳道有個特點就是不長雜草,因為當時建路的時候所用的材料很特殊,是將土用火炒過才使用,這樣一來,土壤沒有任何養分,也就無法讓任何草木生長,而且修建馳道時,上百萬的勞役同時施工,民怨不斷,即使秦始皇不斷出行,也無法阻擋國運在二世就滅亡的命運。

 

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