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最愛致敬保時捷的對岸車廠 眾泰汽車虧損嚴重恐破產

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財經中心/綜合報導

提到中國眾泰汽車(Zotye),一般人可能不怎麼聽過它,但若見到該廠推出的車款,你絕對會有印象,因為眾泰旗下車款以致敬多間歐美車廠而廣為人知,不過也許是致敬過了頭,導致連自家人都不挺,眾泰今年的銷量可說是一落千丈,更因為拖欠貨款而面臨破產等風波。

▲眾泰SR9(圖/翻攝網路)

▲眾泰SR9。(圖/翻攝網路)

▲Porsche Macan(圖/翻攝網路)

▲保時捷Macan。(圖/翻攝網路)

眾泰汽車自2003年成立,其推出的車款曾致敬過奧迪、賓士、Range Rover等多個知名汽車品牌,不過真正讓眾泰一砲而紅的當屬旗下車款SR8、SR9,其外觀、內裝皆高度致敬了保時捷主力休旅Macan,隨後更搶先保時捷Macan推出了PHEV插電式油電複合動力,更離譜的是保時捷居然告不贏眾泰。

▲眾泰SR9(圖/翻攝網路)

▲眾泰SR9。(圖/翻攝網路)

▲Porsche Macan(圖/翻攝網路)

▲保時捷Macan。(圖/翻攝網路)

因為高度致敬而被中國網友戲稱「保時泰」眾泰汽車不但沒有收斂的跡象,其經銷商的銷售人員在消費者買車時更送上全套保時捷廠徽,使得SR9的致敬程度達到100%,讓真正的保時捷Macan車主氣炸了,憤而率領眾車主包圍眾泰的展示中心表達抗議;然而這樣的舉動卻是讓眾泰的名聲更為響亮,在2016年甚至創下年銷33萬輛的新高紀錄。

▲眾泰SR9(圖/翻攝網路)

▲眾泰SR9。(圖/翻攝網路)

▲Porsche Macan(圖/翻攝網路)

▲保時捷Macan。(圖/翻攝網路)

畢竟是靠著致敬起家,因此眾泰也逐漸被看破手腳,中國消費者也不再捧場,近年銷量一落千丈,今年前3季的銷量僅剩下13萬輛,公司虧損也達到7.6億人民幣;加上中國車市不景氣,眾泰不僅銷售收入銳減,同時也傳出積欠員工薪資與零件供應商貨款等消息,讓眾泰汽車的產線從2018年10月開始就陸續停產,直到近期車廠獲得30億人民幣融資,狀況才逐漸好轉,不過要是眾泰若不改變其作風,恐怕未來可能連致敬的機會都沒了。(顏敏翔報導)

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