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電動機車補助縮水業者憂 經部:環境建置更重要

中央社
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業者認為,電動機車購車補助下修恐衝擊產業發展,經濟部次長林全能今天表示,購車補助雖下修,但環境建置相關補助未減,有助形成永續發展的友善環境,籲業者宏觀看待。

電動機車補助縮水業者憂 經部:環境建置更重要經濟部次長林全能29日出席2019年產業安全衛生技術輔導成果發表會後受訪表示,電動機車購車補助明年起雖下修,但環境建置相關補助未減,有助形成永續發展的友善環境。中央社記者廖禹揚攝 108年11月29日

▲經濟部次長林全能29日出席2019年產業安全衛生技術輔導成果發表會後受訪表示,電動機車購車補助2020年起雖下修,但環境建置相關補助未減,有助形成永續發展的友善環境。(圖/中央社)

行政院今年8月拍板,電動機車補助將從明年起階梯式調降,換購電動機車補助從1萬元降至7000元,若使用國產電池,能再加碼補助3000元。對此,台灣智慧移動產業協會28日首次發布台灣電動機車產業發展白皮書表示,下修電動機車購車補助的政策方向,可能衝擊台灣電動機車產業發展。

經濟部次長林全能今天出席2019年產業安全衛生技術輔導成果發表會後受訪表示,機車產業走向電動化趨勢速度越來越快,近年市占率也逐漸提升,已有突破精進,因此調整補助力道,要往更重要的「環境建構」走,例如讓充、換電設施更加普及,發展電動機車核心的電池技術等。

林全能強調,補助固然是影響市場的因素之一,但更重要的是在環境上有所突破,因此在環境建置、技術研發上的補助不會減少,也會視市場發展做滾動式檢討,也希望國內電池業者與電動機車業者思考是否組成更大聯盟,共同發展下個世代最佳電池技術,強化台灣電動機車產業競爭力。

業者指出,明年補助下修可能讓電動機車今年底爆發交車潮,林全能表示,短期買氣的確可能受到政策調整影響,但應關注爆量後是否會回復正常狀況,他認為,若環境友善,長期來看買氣就不太容易受到補助減少影響,因此預估短期爆量後仍會回復正常銷售狀況。

 

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