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豐田Previa復活有望 將新增氫燃料電池動力

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財經中心/綜合報導

Toyota旗下MPV廂式休旅車Previa(日規車名為Estima)自首代車型推出以來,已經在日本上市長達29年,算是品牌相當經典且長青的車款,由於現行第三代車型老舊、銷量下跌,日本原廠在去年10月宣布停產,不過近期日媒表示原廠已重啟開發作業,不僅會換上新底盤,還會增加新動力。

▲Toyota Estima(台灣稱為Previa)在去年10月停產。(圖/翻攝網路)

第三代Previa從2006年推出到2019年停產為止,整整歷經了13個年頭,日規車型曾經過二次小改款,而海外版本則維持2008年以後的風格,因為其搭載的底盤及引擎已屬於舊世代的產品,所以Previa的市場競爭力便大不如前,以往全盛時期在日本可年賣10萬輛,然而在2018年卻只剩下9000輛,所以原廠只好宣布停產,不過這類的MPV車型實用性相當高,因此原廠也有意讓這輛經典車款重返車市。

▲Toyota Estima(台灣稱為Previa)在去年10月停產。(圖/翻攝網路)

根據日媒報導指出,全新Previa將會使用集團最新的TNGA底盤平台打造,車身尺寸及軸距有望提升,帶來更舒適的乘坐空間,而外觀則會以先前台北車展也有展示的氫燃料電池概念車FINE-Comfort Ride Concept為基礎進行設計,預計將會擁有更加流線的造型。

▲Toyota新一代Estima(台灣稱為Previa)的外觀將會以氫燃料電池概念車FINE-Comfort Ride Concept(圖)為基礎進行設計。(圖/顏敏翔攝影)

動力部分傳出會導入FCV氫燃料電池動力,不過這套動力系統與原廠另款氫燃料電池房車Mirai所使用的並不相同,而是原廠針對Previa特別開發的新平台,另外考量到消費者對於氫燃料動力的接受度仍不高,所以新一代Previa依舊會提供Hybrid油電動力車型,預計新車最快將在2021年現身。(顏敏翔報導)

▲Toyota新一代Estima(台灣稱為Previa)的預想圖。(圖/翻攝bestcarweb)

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