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撐住星宇!張國煒做了這幾件事 2022美國夢恐得要修正

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記者陳宜加/台北報導

從籌備、成立到開航,一路風光的星宇航空,精品式行銷的手法精準吸引國內外大批粉絲的目光,但始料未及甫開航便遇上武漢肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情全球延燒,3條航線硬生生暫停2條,只剩下一條每天飛1班,董事長張國煒當初暢談的創業理念,尤其是2022年飛美國夢,恐怕也面臨須務實修正的必要。

▲星宇航空受疫情衝擊,3條航線硬生生暫停2條,只剩下一條每天飛1班。(圖/翻攝自星宇航空粉絲專頁)

星宇航空從籌備之初就備受外界關注,被稱為張國煒的「王子復仇記」,暱稱為「K董」的張國煒自信、敢言,加上雄厚的航空專業,讓他成為媒體寵兒,也吸引了大批鐵粉,是不少人的偶像。正式開航前陸續推出制服走秀、機上動畫、飛機餐曝光,到K董親駕首架新機抵台等,每每創造超高聲量。

然而,目前僅3架飛機營運的星宇航空,在今年小年夜風光開航不久,就遇到武漢肺炎疫情全球延燒影響,日前已停飛澳門線,又宣布3月8日至4月底間再暫停檳城線,全部只剩峴港一條航線還在飛,每天僅1班。而星宇也不像華航、長榮雖然也面臨航班大砍,但還有貨運可以撐。外界不禁憂心:「星宇怎麼撐下去?」

▲星宇發起「We will be fine」活動。▲(圖/翻攝自星宇航空臉書)

疫情艱困時期,張國煒做了幾件事情,要穩住星宇上下軍心,不讓星宇被疫情打敗。2月29日,星宇逆向操作,依計畫在桃園機場舉行修護棚廠動土典禮,他說,棚廠是長遠計畫,不會因為疫情而推遲,仍照表操課,張國煒也直率表示:「有人說星宇好倒楣怎麼樣,其實我覺得還好啦!幸好我們只有三架飛機。」外界認為,張國煒的直言不諱頗有對星宇員工、星宇迷信心喊話的味道,保住面子。

▲星宇逆向操作,依計畫在桃園機場舉行修護棚廠動土典禮。(圖/翻攝自星宇航空臉書)

再者,飛機停在地上一天就等於賠錢一天,開源不成,只能節流。停飛澳門與檳城航線後,星宇可以省下燃油費等成本,旗下近百名空服員與機師,則利用拉長排班運作,至少撐住裡子。內部員工也說,目前沒有聽說要放無薪假的消息,公司期間安排培訓課程,精進員工的專業能力,員工對於星宇還是很有信心。另外,原訂明年底完成交機的A321neo,因為空巴受波音737MAX事件影響,訂單大增,產能發生問題,部分交機時間被迫延後,目前看來反而省下鉅額維修、養護成本。

最後,為避免旅客信心崩盤、維繫粉絲熱情,星宇航空成立的微型電商品牌「星宇小舖」,選在2月26日重新回歸上線,推出不少限量小物,不僅經典商品重新上架,也新增多款全新商品,吸引大批星宇迷搶訂,也維持品牌能見度與話題熱度。

▲「星宇小舖」選在2月26日重新回歸上線。(圖/星宇提供)

張國煒持續努力,不讓星宇在這波疫情中敗下陣來,不過,星宇現在雖然只有3架飛機,卻已有上千名員工要養,加上航空業營運成本極大,在營運收入銳減下,面臨挑戰仍然十分艱困,未來能否有充足續航力,要看能不能闖過這一關。根據星宇規劃,宿霧航線已延至7月開航、還有原訂下半年開航的日本,都還有變數。更重要的是,過去張國煒在長榮成功經營北美航線,成立星宇後也同樣有美國夢,規劃於2022年拓展北美航線,但隨飛機訂單延遲,疫情影響也還看不見終點,美國夢恐怕有修正的必要,端看他如何拿出專業和信念,實現目標。

看更多 武漢肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情 最新報導: https://bit.ly/37gsay1

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回國若身體不適請主動通報,14天內出現疑似症狀請先撥打防疫專線,並戴上口罩儘速就醫,務必告知醫師旅遊史。

※ 免付費防疫專線:1922、0800-00192

 

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