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BMW發布R18挑釁美國 最大水平對臥引擎誕生

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記者鍾釗榛/綜合報導

機車的世界就如同海軍的戰艦,以往擔綱重任的重型巡洋艦已經消失殆盡,被更輕盈的驅逐艦及護衛艦取代,而機車則是進入中小排氣量新時代,以往講求的大排氣量車逐漸消失,連鍾愛大型V缸引擎的哈雷,也推出小排氣量車款滿足需求,遠在歐陸的BMW也是如此,旗下的310車系成功打進亞洲市場,原以為接下來各廠牌會在小排氣量短兵相刃,沒想到BMW卻突如其來推出擁有1,800c.c的R18。

▲BMW R18機車。(圖/翻攝BMW網站)

多人可能不知道,BMW原本是機車起家的,1921年BMW開始輸出機車引擎,到了1923年有了品牌第一輛市售機車R32,採用水平對臥雙缸引擎,直到今天BMW的R系列機車,都是採用水平對臥引擎,與直列引擎的K系列做為區分。

▲BMW R18機車。(圖/翻攝BMW網站)

在介紹R18之前,必須要提到1936年R5這輛車,BMW為了要造出一輛具有競賽實力的機車,將500c.c水平對臥引擎,配上減輕重量的橢圓形鋼管車架,隨然馬力只有24匹,卻能跑出每小時135公里的時速,在當時這樣的速度非常驚人,加上R5使用很多當時先進技術,使得R5的售價可以買一輛小型汽車,但這麼一輛科技先驅只生產不到兩年就停產,只造出2,652輛。

▲BMW R18(右)與1936年R5(左)機車。(圖/翻攝BMW網站)

為何要提到R5,因為第一眼見到R18發布時,腦海中立即出現R5的畫面,不得不說R18在外型上有著濃厚的致敬意味,如經典的水滴型油箱,華麗的單座設計,圓形大燈,配上經典的水平對臥引擎,再加上延伸到車尾的魚雷排氣管,感覺像是R5穿越時空到了現在。

▲BMW R18採用R5的設計元素。(圖/翻攝BMW網站)

R18另一個最受關注的在於那具1,800c.c水平對臥引擎,這是BMW史上最大的水平對臥引擎,91匹馬力伴隨著雙缸鼓動,與美國的大排氣量V型雙缸遙遙相對,一樣都是雙汽缸,卻是兩種不同形式,代表著兩個不同文化,也各自擁有廣大支持者,因此BMW R18算是一輛帶有經典色彩的新作品,尤其想要擁有一輛BMW的玩家,車庫中一定要有BMW水平對臥車,而R18的出現,也再次喚醒騎士的老靈魂,與其追隨科技,不如擁有一輛當代經典吧。

▲BMW R18機車。(圖/翻攝BMW網站)

▲BMW R18配置軸動系統。(圖/翻攝BMW網站)

▲史上最大1.8升水平對臥雙缸引擎。(圖/翻攝BMW網站)

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