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無須擔心充電問題的電動車 日產Kicks小改款泰國發表

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生活中心/顏敏翔報導

Nissan旗下跨界休旅Kicks在於2016年於巴西聖保羅首度發表,原本設定為南美洲拉丁市場專屬車款,隨後原廠也修改其定位,成為全球性戰略車款,台灣則是在2018年導入,並隨即成為國內最熱銷跨界休旅;近期Kicks率先在泰國發表小改款車型,更換上e-POWER油電混合動力。

▲Nissan在泰國率先發表Kicks e-POWER。(圖/翻攝自官網)

Nissan原先計畫在日本舉行小改款Kicks首發,然而因為疫情影響,只好將發表計畫延至6月,因此泰國便成為首發市場,泰規Kicks與其它市場販售的版本略有不同,其外觀導入家族式V-Motion設計語彙,但水箱護罩面積更大、更寬,頭燈也較為狹長銳利,整體看來更有氣勢。

▲Nissan在泰國率先發表Kicks e-POWER。(圖/翻攝自官網)

內裝部分維持滑翔翼式的簡約風格設計,儀錶板採用單環式儀表表搭配左側液晶螢幕,中控螢幕為Nissan Connect 8吋主機,並新增電子手煞車、Auto Hold 等配備,另外行車安全輔助配備則是導入Nissan Intelligent Mobility智行科技,包含3A(AEB、ATC、ARC)主動全時防護系統、RCTA後方車側警示系統、BSW盲點警示系統、AVM 360°環景影像監控系統等,更多了ICC智慧型巡航控制及IRVM車內數位後視鏡等系統。

▲Nissan在泰國率先發表Kicks e-POWER。(圖/翻攝自官網)

動力部分是這次小改款最大重點,泰規Kicks捨棄原有的自然進氣動力,僅提供由1.2升三缸引擎搭配電動馬達與鋰電池組合而成的e-POWER增程型油電動力,這也讓泰國成為除了日本本土市場以外,首個使用e-POWER動力的海外市場,該動力系統可輸出129匹馬力與26.5公斤米扭力,然而與一般Hybrid油電動力不同,e-POWER是以電動馬達作為車輛主要動力來源,汽油引擎則是擔任發電機的角色,負責為電動馬達及車內各項電子系統供電,因此泰規小改款Kicks嚴格說來就是一輛無須擔心充電問題的電動車,只要加油就能持續行駛。

▲Nissan e-POWER動力系統是電動馬達作為車輛主要動力來源,汽油引擎則是負責供電。(圖/翻攝網路)

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