記者江文賢、甘涵仁、廖婕妤、潘照文／台北報導
花了80萬買輛新車，沒想到卻發現車子零件竟然已經生鏽了！投訴人方先生5月買了一台新車，交車當晚就發現「方向盤基柱」以及「前面板支架」整片橘紅色鏽斑，另外車子座椅底座也有3處鏽蝕痕跡。他質疑買到瑕疵車，想要換台新車卻被業務員打回票，還說這是正常的。業者認為這是鋼材「正常的氧化現象」，不會影響到行車安全，願意幫車主免費除鏽。
▲方先生交車當晚就發現「方向盤基柱」以及「前面板支架」整片橘紅色鏽斑。
車主方先生氣炸，花了80萬買到一輛生鏽車，兩個人趴在汽車後座拿著手機拍照存證，裡裡外外徹底檢查一遍。不但零件佈滿鏽斑，整支方向盤基柱通通變成橘紅色，旁邊的前面板支架顏色更深，也被鏽蝕。另外鑽到座椅底部一看，也有3處生鏽痕跡。方先生5月23日交車後，當晚就發現零件生鏽，質疑這是輛瑕疵車，要求換新。
▲方先生質疑這是輛瑕疵車，要求換新。
投訴人方先生表示：「感覺我的車就已經拆拆裝裝兩次了，這跟拼裝車根本沒兩樣。方向盤基柱生鏽，還有座椅下方關於鐵的材質，還有一些鎖點都生鏽。」方先生氣得到營業所跟業務員對質，沒想到業者回應令人傻眼。業者表示：「鐵跟鐵之間，這個是屬於接觸的地方，這個不叫生鏽啦，這個是焊接的關係。這個是正（常），這個是會的，所以說要給你換掉。」
▲業者竟表示，這個是焊接的關係，不能叫生鏽。
業務員說願意免費除鏽，但零件生鏽真的是正常現象嗎？找來展示車對比一下，前面板支架，方先生的車子都是鏽斑，展示車則是乾淨白鐵；再來座椅支架，方先生這台有15處生鏽，但展示車潔淨如新。汽車業者林課長說：「一般『機械氧化』是『正常』的，這個現象是鋼材表面的鏽斑，並不會影響到安全跟做動的功能。」
▲合約上明定要發生暴衝等意外才能更換新車，生鏽則不在合約保障範圍內。
方先生的新車就算磨鏽處理後還是會有生鏽痕跡，但合約上明定30天內煞車失靈、起火燃燒或是熄火故障，嚴重發生暴衝等意外才能更換新車，生鏽則不在合約保障範圍內。本想花錢買輛新車，卻惹來一肚子氣。（整理：實習編輯劉家維）
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