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陸今年20起電動車自燃!韓媒爆:電池大廠良率最高55%

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財經中心/謝宛真報導

中國今年已累計20起電動車自燃事件,其中電動車廠「廣汽新能源」自今年5月起,3個月內接連發生3起電動車自燃事件,都是同一車款「埃安S」(Aion S)出事。儘管車商並未具體說明自燃原因,但韓媒報導指出,疑是中國電池領導品牌「寧德時代」(CATL)出產的電池有問題,更爆料寧德時代的電池良率僅45%到55%,讓中國品質更添疑慮。

▲中國「廣汽新能源」熱銷車款Aion S連續發生3起自燃事件。(圖/翻攝自廣汽官網)

綜合陸媒報導,「廣汽新能源」的熱銷車款Aion S本月24日在海南省發生自燃意外,車主表示,他從當地4S店花費將近18萬人民幣(約新台幣76.7萬),購買這輛新車僅3個月,用來跑滴滴出行,只跑了2萬公里;案發當時他車開到海口市椰博路、椰合一街交叉路口,車輛底盤突然發出「砰」一聲,儀表板立刻顯示故障,車子也開始起火冒煙。

▲海南24日發生今年第3起Aion S自燃意外。(圖/翻攝自陸網《汽車之家》)

巧合的是不到2週前,8月12日,另一輛Aion S也在廣東深圳發生自燃事件;今年5月18日,廣州一輛Aion S時停放在楊桃公園停車場內也突然自燃。

針對24日的火燒車意外,當地消防隊初步研判起火點為Aion S的電池部位,但廣汽新能源尚未作出回應。至於今年5月的火燒車意外,廣汽新能源迄今仍未說明或公布具體自燃原因。

一系列意外引發中國網友對Aion S的安全疑慮,韓媒《韓國先驅報》也報導了此一事件,並指出Aion S採用的是「寧德時代」生產的NCM(鎳鈷錳)811電池,這種電池在陰極部分包含80%的鎳、10%鈷與10%錳,如果鎳比例越高,將能獲得更高的能量密度。

報導表示,一名業界人士透露曾有媒體批露,「寧德時代」電池工廠的良率在45%到55%之間,換句話說,幾乎一半的寧德時代電池都有缺陷,這名人士指出「當寧德時代想多增加一點鎳進去時,產品可能會出問題。」

▲24日的火燒車意外,當地消防隊初步研判起火點為Aion S的電池部位。(圖/翻攝自陸網《汽車之家》)

根據《澎湃新聞》報導,事實上今年被注意到的電動車自燃事件,已累積達20起,從事故時間點分析可以發現,多達65%的自燃意外發生在夏天;而這20起自燃事件雖然分別發生在11個不同的城市,但大多集中在南方的城市。

▲中國今年已發生20起電動車自燃事件,各種廠牌都有。(圖/翻攝自《澎湃新聞》)

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