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有條件開放癲癇患者考照 醫界:是人權,但控管要嚴格 

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記者洪正達/高雄報導

高雄小港7日深夜傳出一起死亡車禍,沈姓男子(43歲)下班駕車趕往醫院探視癌母途中,連續擦撞2名機車騎士後,再高速追撞停等紅燈的計程車,造成車上運將及乘客傷重不治,後續傳出沈男曾有癲癇病史,2年前曾發病,是否與車禍有直接關聯仍要醫療鑑定,但車禍當天恰巧就是政府開放2年內未發病的癲癇患者可考取駕照,對此議題,高醫神經部徐崇堯主任表示,開放癲癇患者考照是人權,政府仍要嚴加把關,避免病情控制不當的癲癇患者上路。

▲神經科權威徐崇堯醫師表示,開放考照立意良善,但政府要嚴加控管。(圖/記者洪正達攝影)

徐崇堯指出,站在醫療專業的立場,癲癇駕車是具有危險性,因此政府最早時就禁止患者駕車,因癲癇發作時可能會發生意識障礙、意識喪失,或是無法控制方向盤等情形出現,不過政府自從9月7日起有條件開放癲癇患者駕車,在決策的過程中已經過非常縝密的考量,像是2年內沒有發病情形者才可考照,但徐崇堯仍呼籲患者即便有駕照,如果認為自己控制不好的話就不要上路,以免危害公眾安全,甚至讓自己病情加重。

▼ ▲小港7日深夜發生的死亡車禍,肇事的駕駛曾有癲癇病史。(圖/翻攝畫面)

徐崇堯也說,早期在醫學不發達時,癲癇被認為是不治之症,不過目前對於相關癲癇的醫術或是藥物都已突飛猛進,因此一些症狀較為輕微者是可以被治癒的,因此政府開放癲癇患者的的2年內未發病限制條件是合理的,但最重要的仍是患者的道德良知,如果一群控制不好的患者偷偷擁有駕照後開車上路發生危險,反而危害了遵守相關規定的人,這樣反而失去的開放考照的原意,這方面政府仍要好好的從政策面進行把關。

高雄市交通大隊表示,站在執法面的立場來看,即便是癲癇患者,只要在合乎法規法令的前提下,只要持有駕照都可正常上路,至於要如何防範多次發病的患者強行上路,目前除了無法可管外,一但有車禍事件發生,仍依一般規定辦理,至於發病與事故是否有關連,仍要交由醫療機構判定。

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