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前瞻2.0大調整…軌道預算刪2千億 藍委這樣看

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記者林恩如/台北報導

立法院新會期將審查、通過前瞻第二期預算、明年度總預算、紓困預算3.0,而國發會9日公布未來4年「前瞻2.0」計畫,其中「軌道建設」經費遭大砍,整體經費占比從48%降至23%,經費自4241億元降為1903億元,被砍的幅度超過5成,引發國民黨不滿。

▲國民黨立委洪孟楷(圖/記者林恩如攝影)

國民黨立委洪孟楷表示,「前瞻第一期撥了40%的預算在軌道建設上,我們質疑這些錢有沒有浮編,當時民進黨面臨2018選戰,如今藍營執政縣市邊多,在第二期軌道預算就砍半,我的選區有淡海輕軌第二期、淡江大橋輕軌,都是新北市有申請的,是延續性計畫」。

洪孟楷直言,政府在分配預算,本來就該以有延續性的計畫優先,蓋到一半的建設因為沒錢而停工,會讓民眾認為中央大小眼。

▲國民黨立委陳玉珍(圖/記者林恩如攝影)

國民黨立委陳玉珍說,可以看出政府為了過前瞻預算,不只編列浮濫,還有特定相關人士成立特定公司,不是預算編列浮濫,還有綁樁嫌疑,砍掉後說要編到正常公共建設預算,是否排擠到其他公共建設預算,蔡政府現在懸崖勒馬,但證明預算編列浮濫。

國民黨立委謝衣鳯則說,就目前前瞻建設2.0預算編列項目而言,從藍營執政縣市來看,當然覺得政府是不是有藍綠考量,對藍營執政縣市就不給預算支持,但這樣的結果不是懲罰藍營的縣市長,而是懲罰所屬縣市人民。

▲國民黨立委謝依鳳(圖/記者林恩如攝影)

針對外界質疑經費大砍是否會影響地方建設?行政院長蘇貞昌9日受訪表示,請大家放心,凡是行政院核定的建設,一毛錢都不會少。

蘇貞昌指出,這些預算要編在前瞻預算或一般年度預算,還是要編在哪裡,都是要看建設的進度,我們不但會按照進度來編列預算,而且預算編列本來就是「零基預算」,也就是通通歸零,也不必去比較這個機關今年的預算比去年多或少。蘇貞昌說,因為本來預算就是歸零基預算,然後看應該什麼時候編、什麼時候輕重緩急,但一個原則就是行政院核定的計畫一個錢都不會少。

 

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